RailGallery
2ТЭ116-1688
2ТЭ116-1688
Россия, Москва, перегон Кресты — Бекасово-Сортировочное
Russia, Moscow, Kresty — Bekasovo-Sortirovochnoe stretch

Author: SINTELL · Разъезд №1           Date: August 31, 2026

Information about the photo

Published 31.08.2026 18:06 MSK
Views — 1137

2ТЭ116-1688

Railway District/Company:Russia, private carriers   PC
Depot:BaltTransServis, Ltd.
Model:2TE116
Builder:Luhansk Locomotive works  
Identification number:16840720/16840738
Built:2004
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Units: 2ТЭ116-1688А 
 2ТЭ116-1688Б 
Эксплуатация:
С завода поступил в собственность ООО "БалтТрансСервис"

Ремонт:
07.2012 — КР Даугавпилсский ЛРЗ
11.2021 — КР Даугавпилсский ЛРЗ

Информация:
Оборудован системой ГЛОНАСС

Comments · 15

31.08.2026 18:07 MSK
Link
Danandr · S-KAV
Photos: 609
Фююююююююуфуфуф, мощно...
+37
+37 / –0
31.08.2026 18:08 MSK
Link
Ежик · Тучково
Photos: 13
Ага, полтора-два километра так дымил)
+27
+27 / –0
31.08.2026 18:26 MSK
Link
Serg13 · Kbs
Photos: 97
ТНВД, форсунка или турбина приказали долго жить, ну ещё как вариант проворот жаровой трубы…
+19
+20 / –1
31.08.2026 18:58 MSK
Link
Simferopol_KZD · Симферополь-Грузовой
Photos: 79
Экологично однако)
+17
+17 / –0
31.08.2026 20:36 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (Serg13, 31.08.2026):
> ТНВД, форсунка или турбина приказали долго жить, ну ещё как вариант проворот жаровой трубы…

Отдельный ТНВД или форсунка такого не дадут. Турбокомпрессор может, но вряд ли такой тепловоз принял бы машинист. Больше похоже на отсутствие ограничения по наддуву.

Ещё возможен вариант, если тепловоз с УСТА, что мала производительность ТНВД и дизель перегружен, т. е. не может развить мощность, которую из него пытается выжать электроника управления электропередачей.

Что такое проворот жаровой трубы - не знаю...
+9
+9 / –0
31.08.2026 22:22 MSK
Link
Photos: 44
Накрутил позиций
+7
+7 / –0
01.09.2026 01:14 MSK
Link
iva-savickii · S-KAV
Photos: 282
Адская Колесница! Обожаю такие кадры, наподдают жару!
+6
+6 / –0
01.09.2026 10:13 MSK
Link
Serg13 · Kbs
Photos: 97
Ну меня из-за одной форсунки раз такое было, ехал несколько перегонов пока не нашли и не отключили нужный ТНВД, жаровая труба(внутри выхлопных коллекторов стоят парно на два цилиндра типа экранов напротив выхода отработанных газов, ну так нам поясняли), если это из-за неё, то отключать по парно по два ТНВД
+7
+7 / –0
01.09.2026 11:15 MSK
Link
No photos
Цитата (Слесарь, 31.08.2026):
> Цитата (Serg13, 31.08.2026):

> Что такое проворот жаровой трубы - не знаю...

В выпускной коллектор на Д49 запрессовывается дополнительная "труба" из жаростойкой стали с окнами для прохода выхлопных газов. Если она провернется в коллекторе, то перекроет выход выхлопу из цилиндра. Но это крайне редкий случай. Обычно закоксовывается так, что не выдерешь ее.
+9
+9 / –0
01.09.2026 15:33 MSK
Link
Ipatyich · Клин
Photos: 45
Мощно!
+2
+2 / –0
01.09.2026 17:07 MSK
Link
Photos: 608
Евро 10
+4
+4 / –0
01.09.2026 17:19 MSK
Link
No photos
Недостижимое для Запада:)))
–1
+1 / –2
01.09.2026 19:47 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (ТГМщик, 01.09.2026):
> В выпускной коллектор на Д49 запрессовывается дополнительная "труба" из жаростойкой стали с окнами для прохода выхлопных газов.

Спасибо, не знал.
+1
+1 / –0
02.09.2026 13:28 MSK
Link
ak_timur · Темрюк
Photos: 62
Цитата (КВВ_1977, 01.09.2026):
> Недостижимое для Запада:)))

А Запад тут причём? Этим ты дышишь, а не Запад.
+1
+1 / –0
03.09.2026 02:11 MSK
Link
No photos
Ну и дал медведя однако…
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика