2 врпроса.
1) Вы тоже сначала обратили внимание на десятку, а не на остов ТЭМа?
2) Не надо ли её привязывать? Номер видно.

Даже не сразу понял где сам локомотив, а чего его так рано списали? Чуть за 30 всего.

Сход всеми тележками (спуск 18 тыс) на перегоне (?)Рыздвяная - Изобильная, в результате погнутая рама.

Какая десятка свежая, небось ср тогда недавно прошла?

Цитата (MSA, 26.08.2026):
> Сход всеми тележками (спуск 18 тыс) на перегоне (?)Рыздвяная - Изобильная, в результате погнутая рама.>
А причина схода известна? И откуда там такие уклоны - вроде бы на Ставрополье степь да степь кругом?

При СР покрасили бы крышу, это ТР местный.
Степи там где ничего не растёт, у нас сельхоз поля, вы видимо никогда небыли на Кавказе.
Со станции Передовая до Рыздвяной сплошной подъем, все грузовые поезда половиняться, или идут с толкачëм, также со Спицевки и до самой Палагиады 16-18 тыс подъёмы, весовые нормы на этих участках 1800 на тепловоз.

Цитата (MSA, 26.08.2026):
> При СР покрасили бы крышу

По АСУТ у 3026 как раз СР в августе 2003, видимо на фото в процессе

Цитата (MSA, 26.08.2026):
> Степи там где ничего не растёт, у нас сельхоз поля, ...>
Там, где ничего не растет - это уже полупустыня. Как, например, на юге Забайкальского края. А в степях, например, Украины и Кубани прекрасно все растет.
Цитата (MSA, 26.08.2026):
>... вы видимо никогда небыли на Кавказе. ...>
Ну почему же? Был в Мин. Водах и Пятигорске проездом, в Невинномысской был у брата в гостях, когда он там проживал с семьей, а также был где-то в селе под Зеленокумском (в гостях у знакомой матери). Правда, было это еще в 70-х.
Цитата (MSA, 26.08.2026):
> Сход всеми тележками ...>
Так какая же причина схода?
Цитата (MSA, 26.08.2026):
>... Со станции Передовая до Рыздвяной сплошной подъем, все грузовые поезда половиняться, или идут с толкачëм, также со Спицевки и до самой Палагиады 16-18 тыс подъёмы, ...>
Судя по рельефу тамошней местности, участок от Передовой до Спицевки проходит по напряженному водораздельному ходу между реками Егорлык и Калаус в их верхнем течении. Да и сама эта местность - по сути, предгорья Кавказа. Отсюда, скорее всего, там и профиль пути такой тяжелый.

Да где вообще в Ставрополье найти ровные места? Сплошные горки и долины. Из Светлограда в направлении на Буденновск сразу со станции начинается затяжной подъем с чередой петель для смягчения профиля, раньше тепловозы с 10Д100 с такой натугой и гарью на него въезжали, непонятно было, то ли поезд идёт, то ли свалка горит

Вот очень наглядное фото https://railgallery.ru/photo/177017/, станция Светлоград находится внизу на заднем плане, около элеватора что виднеется в кадре