Перегон, оказывается, переложили на бетон. Теперь последний оставшийся кусочек старого доброго деревянного пути остался от входного Калязина со стороны Углича до примерно седьмого километра угличской линии.

Вандалы. Да теперь и сама линия то уже не та. Грузовые один за другим ходят, никакой романтики.

Ладно прям) Хоть движ есть, хоть и жаль ушедшую эстетику, но что поделать.

Я эти места с детства знаю хорошо, и они цепляли именно тем, что поезд на них нужно было умудриться поймать, когда не было яндекс расписаний и тп, а так же ржавыми рельсами и гнилыми шпалами. Чего не было на обычной железной дороге в мск. Типа узкоколейки короче говоря

Цитата (Vosskuez, 19.08.2026):
> Перегон, оказывается, переложили на бетон. Теперь последний оставшийся кусочек старого доброго деревянного пути остался от входного Калязина со стороны Углича до примерно седьмого километра угличской линии.

До 8км и от 40 до входных стрелок в Угличе

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.08.2026):
> Хоть движ есть

Толь, а с другой стороны, нужен ли такой движ? Пластиковое серо-красно уродство...

Любой движ хуже чем его отсутствие

Цитата (Лëха47, 19.08.2026):
> один за другим

Ну это все же угличанской части не касается :)

Комменты выше это отражение политики ОАО "РЖД" в отношении пассажирских перевозок? Или что это за парад иронии, когда бетонка и движ это плохо и не нужно?

Никакой иронии. Речь идет о фотоохоте. Я вот например не люблю всякие там платные рыбалки, когда тебе рыбу насаживают на крючок.Зато интересно поймать трудовой трофей, который ты ищешь, ждешь и тп.

>
> Ну это все же угличанской части не касается :)

Радует, что хоть небольшой участок остался

Мда...вспоминаю сразу Батайск, о.п. Техникум, третий десяток серых ВЛ80с идёт...чего я тут забыл? Движ то есть, но...

Нарисовали желтую полосу так, как её не было на этом тепловозе с завода.