Первый день в Беларуси был очень красочным, везде всё ухожно и красиво, приятно глазу. Съёмку ЖД решил не откладывать, и пойти на тепловозную линию Хотислав - Брест. Как же было необычно видеть Рижские дизель-поезда ещё в хорошем состоянии

Цитата (Dmitriy Aniko, 18.08.2026):
> Съёмку ЖД решил не откладывать, и пойти на тепловозную линию Хотислав - Брест. Как же было необычно видеть Рижские дизель-поезда ещё в хорошем состоянии

Да, снимать тут - неблагодарное занятие, т.к. кроме ДР1А очень редко что ездит: вывоз либо до Бреста-Южного, либо дальше до Малориты. Очень редко м.б. и на Влодаву (Томашовку) что-нибудь ездит. Причём снижение и почти падение было задолго и до 2022 и 2014 гг. - не востребована линия. ПДС последний (Черновцы - Брест) где-то в 2000-х гг. перестал ходить (при Союзе ходило 4: Киев - Брест, Киев - Берлин, Брест - Адлер, Минск - Черновцы, +5 пар на Ковель и 1 на Малориту). Грузовые на Украину последний раз видели в 2020 г.

Цитата (Scobaru, 18.08.2026):
> вывоз либо до Бреста-Южного, либо дальше до Малориты

Вывоз был кстати, но рано утром. А так тут кроме пригорода мало что ловить. Так что тут особо не снимал

Цитата (Dmitriy Aniko, 18.08.2026):
> так тут кроме пригорода мало что ловить.

Практически нечего, а то что эти вывозняки, если, конечно, не учитывать частую подачу под них 2-тактных М62.

С теплотягой в Бресте туго: на обходе с передаточными поездами ненамного лучше, и тоже чаще вывозняки или резерв из-/под них. Ну а магистральное чтоб снять, то нужно за Жабинку ехать и идти, и тоже за много часов может ничего не пройти, не считая тех же ДР1А. Грузовые там тоже проще поймать либо рано утром, либо поздним вечером, +ночью ещё, а днём гораздо реже. Тоже чаще вывозняк. Это за много многочасовых вылазок было снято, в т.ч. с ночёвкой 1 раз https://www.youtube.com/playlist?list=PL...Bm-DD_W

В Советские времена в Брест и Д1 с Ковеля заезжали...

Цитата (Алексей Потелещенко, 19.08.2026):
> В Советские времена в Брест и Д1 с Ковеля заезжали...

И в 1990-е продолжали - в 1996 г. 100% были/я видел. Но вскоре маршрут из Бреста до Заболотья сократили, и ходить стали соотв. только ДР1П/-А БЧ.

Цитата (Алексей Потелещенко, 19.08.2026):
> В Советские времена в Брест и Д1 с Ковеля заезжали...

До весны 2022 года в Брест ходили автобусы из Ковеля, с достаточным для них пассажиропотоком...

Цитата (Ластовка М.О., 20.08.2026):
> До весны 2022 года в Брест ходили автобусы из Ковеля, с достаточным для них пассажиропотоком...

Помню я эти гуцуловозы (там и из Е@лано-Вуйковска ходили, и из самого Бандерштата, и из всяких Шацков, Ратно и пр. Чевелей), и единственное, что хорошо в плане последних событий, так это их содержимое не видно и НЕ СЛЫШНО в Бресте, а то ни к селу ни к городу в крепости можно было их увидеть, когда чуть ли не по асфальту и брусчатке катались и кричали "Хай Бандера!" и пр. Хватает своих полещуков (особенно если ехать на лунинецком дизеле, да ещё с супердизайном, из-за которого до 40% мест "занято", и хотя бы час езды от Кобрина ЭКЗЕКУЦИЯ) и волынЧУКов с такой же хуцпой (наречие почти то же и лающая манера говорить, +"темперамент" и поведение).

НО всех этих "бандер" реально меньше стало с "пандемии", а потом уже единичны по сути. +они были причастны, несмотря на жёсткие "карантинные меры" уже в Дэржаве (уже Зелёной), к "майданным" акциям.