А это тогда какой? https://railgallery.ru/photo/315214/

Скорее всего этот.

Вот это бронепоезд!

Ужасно всё это! Никогда не думал, что придётся увидеть "бронепоезд" совсем не на запасном пути!

Холодильник зря не прикрыли. Но тогда трактор станет негабаритным.

Цитата (Vivan755, 17.08.2026):
> Холодильник зря не прикрыли. Но тогда трактор станет негабаритным.

Холодильник должен засасывать воздух для охлаждения секций, как его можно прикрыть? Чем охлаждать воду?

До конца дочитывать мама не учила, нет? Если прикрывать – то на расстоянии, как иногда прикрывают люки, чтобы между бронеплитой и жалюзи было пространство для прохода воздуха. Тогда и секции будут прикрыты от пуль и осколков почти со всех углов, и охлаждение будет. Но с такой защитой тепловоз станет негабаритным.

Тут уже М62 с его габаритами уместнее быть, и шахта прикроется.

Сразу видно, защита первоклассная

Цитата (SHOMAS4416, 17.08.2026):
> Тут уже М62 с его габаритами уместнее быть, и шахта прикроется.

ТЭ26 тогда подходит на роль тепловоза с разнесённой бронёй. И габарит позволяет, и запас по мощности имеется, и универсальный.

Наглядная иллюстрация выражения «Мем смешной, а ситуация страшная»

Техника с удивительным дизайном. Ей даже это подходит.

Цитата (Vivan755, 17.08.2026):
> До конца дочитывать мама не учила, нет? Если прикрывать – то на расстоянии, как иногда прикрывают люки, чтобы между бронеплитой и жалюзи было пространство для прохода воздуха. Тогда и секции будут прикрыты от пуль и осколков почти со всех углов, и охлаждение будет. Но с такой защитой тепловоз станет негабаритным.

Не нужно умничать, Вам сколько лет? Про маму не стоит упоминать, поучи жену лучше щи варить, если такова имеется. У нас в депо также такие вещи делают, но на расстоянии еще габарита мало, нужно правильно все закрепить, учитывая при этом и скорость. Все не так легко. Видел как ребята мучаются для установки заграждения на лобовуху ЭД9М, чтобы и открывалось, когда нужно лобовые стекла протереть.

Написать легче, чем это сделать, а это не так просто, как кажется. Тем более не по наслышке знаю сколько электропоездов и рашек уже пострадало от прилетов.

Цитата (Антошин, 17.08.2026):
> Не нужно умничать, Вам сколько лет?

Не нужно выкать с большой буквы в хамском сообщении. 38, из них 7 проработал на военную авиацию, а там вопрос противоосколочной защиты поострее стоит, чем на железке, сейчас работаю в гражданской – слава небу, на ЖД пока не вернулся, авиапром предложил на старте на 20 тысяч больше, чем СЛД. В этом колхозе под названием ремонт локомотивов лампочки-то приходится с машины на машину таскать, куда там что-то ещё изобретать, чудо, что хоть эти бронелисты дали. Чтобы прикрыть холодильник – нужны Л-образные рамы из тяжёлого уголка вроде 80х80х8, снизу прихваченные к главной раме, иначе конструкция недолго провисит. А электропоезд или РАшку такой бронёй не прикроешь – не вывезут их несущие кузова и слабая ходовая такого перегруза. Максимум вами упомянутые кабины.

Диспут то "горячее", то "холоднее"...
Но в данном случае, всё же нужно признать, что если "известные события затянутся на неопределенный срок" (включая по типу азиатских и/или ближневосточных), то:
- либо оснащать ПС вот такой "латаной одеждой" (здесь сразу хочу сказать о том, что данное словосочетание отнюдь не в контексте насмешки - работники ж/д выкручиваются, как могут (за что им хвала)) - но это скорее полумеры...
- либо вспоминать/подымать (если есть в пыльных архивах) действительно настоящие бронепоезда (которые были востребованы в прошлом веке) и уже делать более качественно и соответственно обстоятельствам...

мдааа, так и живем...