RailGallery
3ТЭ28-0026
Россия, Амурская область, ООО "Эльга-Транс", депо Верхний Улак
Russia, Amur region, Elga-Trans LLC, Verkhniy Ulak depot

Автор: Александр Мужиков · Д-В           Дата: 5 августа 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC
Опубликовано 14.08.2026 06:33 MSK
Просмотров — 2621

3ТЭ28-0026

Дорога приписки:Тихоокеанская железная дорога   ТЖД
Депо:ООО "Эльга-Транс"
Серия:3ТЭ28
Завод-изготовитель:Брянский машиностроительный завод   Брянск
Построен:04.2024
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется

Комментарии · 6

15.08.2026 13:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Наконец-то в Верхнем Улаке нормальное депо в капитальном исполнении построили! А то все "сарайками" из профлиста обходились.
+3
+3 / –0
18.08.2026 22:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А где третья секция?
0
+0 / –0
24.08.2026 15:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
На основе опыта эксплуатации магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ28 и 3ТЭ25К2М, 18-9ДГМ показал экономию топлива от 12% до 20% относительно американского GEVO12

https://rollingstockworld.ru/komponenty/...gevo12/
0
+1 / –1
26.08.2026 22:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (IvGrad, 24.08.2026):
> На основе опыта эксплуатации магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ28 и 3ТЭ25К2М, 18-9ДГМ показал экономию топлива от 12% до 20% относительно американского GEVO12
>
> https://rollingstockworld.ru/komponenty/...gevo12/

Звучит как анекдот)
+4
+4 / –0
26.08.2026 23:26 MSK
Ссылка
M.Ivanov · Окт
Фото: 12
Ну вообще более мощный тепловоз всегда имеет чуть больший расход. А тут прямо сравнивают расход топлива на максимальной позиции. Но на максимальной позиции К2М изначально имеет мощность на 9 % больше.
+1
+1 / –0
27.08.2026 05:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Сравнение отечественных и зарубежных дизелей на российских тепловозах

https://scbist.com/xx2/51791-09-2018-zac...cy.html
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.