RailGallery
242 267-3
Чехия, Карловарский край, станция Хеб
Czech Republic, Karlovy Vary region, Cheb station
Česko, Karlovarský kraj, stanice Cheb

Autor: Cargonaut · ČDC           Datum: 7 kolovoza 2026

Podaci o fotografiji

Objavljeno 09.08.2026 14:53 MSK
Broj pregleda — 138

242 267-3

Željeznički prijevoznik:ČD Cargo   ČDC
Depo:SOKV České Budějovice
Serija vozila:242 (S 499.02)
Graditelj:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Podserija vozila:73E3
Tvornički broj:7613
Identifikacijski broj:91 54 7 242 267-3 CZ-ČDC
Godina proizvodnje:1981
Vrsta vozila:Electric Locomotives
Trenutno stanje:U službi
Эксплуатация:
ČSD Československé státní dráhy
__.__.1981 — LD Cheb
České dráhy
01.01.1993 — LD Cheb
01.01.1995 — DKV Cheb, PJ Cheb
__.__.1997 — DKV Plzeň, PJ Plzeň
01.07.2018 — OCÚ Západ, SÚ Plzeň
01.02.2022 — OŘOD Západ, PP Plzeň
14.11.2022 — OŘOD Východ, PP Brno-Maloměřice
ČD Cargo
__.__.2023 — SOKV České Budějovice, PJ České Budějovice

23.12.2000 в 9 часов авария на линии № 170; на ст. Плешнице столкновение пригородного поезда № 7003 (локомотив 242 267) с грузовым поездом № 57703 (локомотив 242 212)
http://spz.logout.cz/provoz/plesnice.html
Восстановление проведено на фирме ДЫКО Колин (9/2001-1/2002 oprava DYKO Kolín)
http://spz.logout.cz/vozidla/dyko.html
К 2002 году запущен в эксплуатацию

Komentari · 1

09.08.2026 14:53 MSK
Citiraj označeno
Cargonaut · ČDC
Broj objavljenih fotografija: 521
Календарь показывает дату 23 декабря 2000 года, этот день приходится на субботу. До празднования Рождества в Чехии остаётся один день. Электровоз 242.267-3 следует с пассажирским поездом № 7003 в направлении Пльзени. Из Пльзени же навстречу отправляется грузовой поезд № 57730 под тягой электровоза 242.212-9, сформированный из порожних вагонов под погрузку угля. На перегоне недалеко от Пльзени, который в то время был ещё однопутным, расположена железнодорожная станция Плешнице, где грузовой поезд № 57730 должен был остановиться для скрещения с пассажирским поездом № 7003. Однако около девяти часов утра машинист поезда № 57730 не остановился перед запрещающим сигналом выходного светофора, допустил проезд выходного светофора с запрещающим сигналом и столкнулся с пассажирским поездом. В результате столкновения погиб машинист пассажирского поезда из локомотивного депо Хеб на электровозе 242.267-3. Машинист грузового поезда получил тяжёлые травмы, несколько пассажиров были ранены легко. Оба электровоза получили критические повреждения, включая разрушение главной рамы. Тем не менее, из-за существовавшего тогда дефицита электровозов переменного тока, обе машины были отремонтированы. Электровозу 242.267-3 установили одну кабину от электровоза постоянного тока серии 181 (грузовой аналог ЧС2), а электровоз 242.212-9 получил от серии 181 обе кабины. До настоящего времени их происхождение заметно по слегка отличающимся оконным рамам, а на электровозе 242.212-9 — по иному типу защёлок для фиксации дверей в кабине. Восемь лет назад я работал на обеих этих машинах в пассажирском движении, а позже они прошли через мои руки уже после передачи в ČD Cargo. Исключая упомянутые косметические отличия, в остальном локомотивы ничем не отличаются. На сегодняшний день обе машины прошли капитальный ремонт, находятся в отличном состоянии, отлично работают и ещё будут долго работать. На снимке, сделанном на станции Хеб, к отправлению готовится электровоз 242.267-3 под моим управлением. Локомотив ориентирован кабиной № 1 в направлении Пльзени — точно так же, как и тогда, 23 декабря 2000 года...
+7
+7 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.