Не зря сегодня днем сбежал с работы - удалось снять тот самый ТЭП70, который недавно вел поезд Владивосток - Суйфэньхэ.
На обеих сторонах тепловоза нанесены красивые рисунки с тигром и пандой, а на боку еще и надписи на двух языках)
Такой же рисунок нанесен и на электровоз ЭП1-337, но мне тапок конечно куда интереснее)))

Красиво!

Сегодня выдалось "погодное окно" в череде дождей, по этому я решил поехать поснимать и хоть немножко солнце увидеть)))
Рисунки на тапке смотрятся гораздо круче, чем на ЭП1)

Отлично, но с символами - своеобразненько: что амурский тигр для нас, что большая панда для них - периферийные эндемики, а так как раз у них больше тигр их олицетворяет (только очень много где истреблён или вытеснен - крупные кошки вообще отступают под натиском цивилизации, особенно львы), как у нас бурый медведь.

Ощущение, будто 2 границы эта жд разделяет

Крутяк! Ливрея просто имба! Ничек не хуже заводского окраса и новопида:)

Да не стоит так глубоко в это вдаваться)
Симпатично вышло и ладно на этом)
Тем более этот рисунок наверное ненадолго.

Идея интересная.

На наших ТЭПах на морде разводные мосты должны быть! интересно а в регионах чтобы еще намалевали?

Этот рисунок был сделал специально для поезда Владивосток - Суйфэньхе)

Очень круто!

Спасибо!)
Ну, на самом деле, я не считаю что это прям какое-то очень крутое фото - оно обычное)

Фото, может быть и обычное, но оформление локомотива достойное, символичное, привлекает внимание! Так что, за фотоработу СПАСИБО!!!

Я же несколько дней назад этот локомотив в городе увидел ночью, догнал его на платформе Садгород, сделал ночное фото, но там прям шляпа вышла, а вот тут повезло и я снял так, как и хотел - строго в лоб, чтоб рисунки красивые видно было хорошо, это же для истории, не думаю что они долго продержатся.
В идеале, надо было этот тепловоз снять по пути в Гродеково с поездом до Суйфэньхе, но тогда времени на это не было, к сожалению...

Интересно, вроде станция с ЭЦ, а светофоры двухлинзовые, как будто там ручные стрелки... Манёвров по станции не предусмотрено?

Стрелки там точно не ручные.
Маневров на станции я никогда не видел, но вот скрещения постоянно, иногда используются все три пути - на двух стоят поезда в одном направлении, а встречный проходит по главному пути.

Третий какой-то уж совсем ржавый...

Я и говорю - там явно ЭЦ, по другим фото видно. Обычно при этом есть маневровые линзы на выходных светофорах, а тут самый "простой" вариант и всего два показания — запрещающее и разрешающее.

Ржавый да, но это из-за дождливой погоды, но этот путь очень часто используется. Может быть не прям ежедневно, но постоянно)