ТЭП70-0084

Россия, Псковская область, перегон Серебрянка — Лямцево
Russia, Pskov region, Seryebryanka — Lyamtsevo stretch

Поезд № 213 Петрозаводск — Псков

Автор: Максим П. ·

Мск Дата: 1 августа 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 05.08.2026 08:52 MSK
Просмотров — 505

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0084

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-14 Санкт-Петербург-Варшавский
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	2424
Сетевой №:	15040843
Построен:	02.10.1987
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	*"Новый бренд"*
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д. 08.2008 — передан в депо Великие Луки 12.2017 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский Ремонты: __.12.2004 — КР __.01.2008 — СР 31.08.2010 — КР Воронежский ТРЗ, срок службы продлён до 2027 г. __.07.2014 — ТР-3 ТЧР-17 Дно-Псковское 05.01.2020 — СР Воронежский ТРЗ 24.09.2024 — ТР-3 СЛД-21 Елец Происшествия: Пострадал от возгорания, в конце 90-х подменён ТЭП70-0040

Комментарии · 4

05.08.2026 22:03 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Окт

Фото: 11

Что и как бы ни говорили, но новая расцветка (цветовая схема, "окрас") ТЭП70 смотрится ничуть не хуже "рыжей".

+3 / –1

17.08.2026 12:28 MSK
Ссылка

Diesel70 ·

Окт

Фото: 7

Цитата (Scobaru, 05.08.2026):
> но новая расцветка (цветовая схема, "окрас") ТЭП70 смотрится ничуть не хуже "рыжей"

Да. Но я бы нижнею часть метельника покрасил бы в малиновый. Тогда бы баланс был между цветами. И смотрелся бы он еще красочней.
Вот как бы выглядело со стороны 9фото этого автора же) https://s.fotora.ru/7f6535949d785221.jpeg

+2 / –0

17.08.2026 13:54 MSK
Ссылка

☭ Владислав ☭ ·

Санкт-Петербург-Варшавский

Фото: 312

На 373 в малиновый покрасили. Странно, все из одного депо, а красят в разные цвета.

+1 / –0

17.08.2026 19:30 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Окт

Фото: 11

Цитата (Diesel70, 17.08.2026):
> Но я бы нижнею часть метельника покрасил бы в малиновый. Тогда бы баланс был между цветами. И смотрелся бы он еще красочней.

Ясно. Ещё в 2010-х гг. сохранялось, когда у машин ТЧ-14 почти всегда были малиновые метельники, а у ТЧ-31 - темно-коричневые.

Кстати, немного раньше у этого же метельник был более алый (или оранжево-красный) https://railgallery.ru/photo/300679/.

Про схему, которую называют "ново-ПИД", можно добавить, что в начале 2000-х гг. выпускались ТЭП70 со сходной вариацией, где "пояс" был сероватый (только коричнево-), например у 0435, поступившего на БЧ и очень долго ходившего в родной расцветке https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture, https://railgallery.ru/photo/201749/ (2005 г., 4 года!) до "выБаЧэння" (букв. "извинения").

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.