ВЛ10-127

ВЛ10-127

Россия, Краснодарский край, станция Горячий Ключ
Russia, Krasnodar krai, Goryachiy Klyuch station

Autor: agura ·

Сочи Datum: 11 siječnja 2010

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 22.04.2022 23:38 MSK
Broj pregleda — 905

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

04.10.2014 13:53 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +22

railman	+1
arsmm	+1
Tsyganenko82	+1
TramLVS	+1
URAGAN	+1
Андрей Безбородов	+1
Konstanz	+1
AVM 32	+1
ZDSergo	+1
Дмитрий Игнатенко	+1
Stef	+1
Tagir Dibaev	+1
AK_74	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Иван Повалуев	+1
avoid	+1
Mehanik75	+1
Romario	+1
Ваня 543	+1
Danandr	+1
Mycel	+1
Александр193	+1

Željeznički prijevoznik:	Sjevernokavkaska željeznica S-Kav
Depo:	TChE-16 Tuapse
Serija vozila:	VL10
Graditelj:	Tbilisi electric locomotive building plant
Identifikacijski broj:	12202537/12202545
Godina proizvodnje:	12.1968
Datum otpisa:	10.2018
Datum kasacije:	11.2018
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Otpisano
С завода поступил в депо Пенза-III 12.1979 — передан в депо Ярославль-Главный 02.1999 — передан в депо Туапсе 05.2013 — передан в депо Курган 05.2017 — передан в депо Кинель 04.2018 — передан в депо Пенза Утилизирован на ст. Саратов-Порт КР-1 Челябинский ЭРЗ 06.1973 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 01.1978 г. КР-2(?) Челябинский ЭРЗ 11.1983 г. КР-1(?) Свердловский ЭРЗ 03.1988 г. КР-1 Львовский ЛРЗ 07.1992 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 04.1998 г. КР Челябинский ЭРЗ 06.2003 г., покрашен в триколор флага России СР ТЧР-18 Дёма 05.2011 г., перекрашен в зелёный цвет

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L19
Software or Firmware:	COOLPIX L19 V1.0
Date and Time:	11.01.2010 12:57
Exposure Time:	1/296 sec
Aperture Value:	4.8
ISO Speed:	64
Focal Length:	14.902 mm
Equivalent Focal Length:	90 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 10

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (7)

05.10.2014 11:59 MSK
Citiraj označeno

Vivan755

Что ни говори, а девяностые и начало нулевых были золотым веком ЖД-съёмки. Жаль, что тогда снимали ещё мало, да большинству и не до того было.

05.10.2014 15:56 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Да, тогда было буйство красок и расцветок, а сейчас всё малюют под серо-красную гребёнку :(

05.10.2014 23:32 MSK
Citiraj označeno

Vivan755

И плюс ментам не до фотографов было. А после первого теракта с «Невским» в 2007-м начали крепко затягивать гайки, в ноябре того года за мной впервые, не считая одного случая на С-КАВ ЖД, приехали на перегон.

06.10.2014 00:25 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Маразм с выездом на перегон и до "подрыва" НЭ был, он лишь стал лишним поводом. Благо медленно, но вечно лечится.

06.10.2014 19:00 MSK
Citiraj označeno

agura

У нас, наверно, не так всё плохо. Можно спокойно снимать, за исключением событий, связанных с усилением мер безопасности.

06.10.2014 19:51 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Я поначалу камер испугался, когда приехал под Лоо летом 2013. Но потом смотрю - никто не приезжает, ну и я успокоился :)

06.10.2014 22:02 MSK
Citiraj označeno

agura

Цитата (Анатолий Нагорнов, 06.10.2014):
> Я поначалу камер испугался, когда приехал под Лоо летом 2013. Но потом смотрю - никто не приезжает, ну и я успокоился :)

Это тепловизоры. Я смотрел видео с них.

04.03.2022 21:09 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75 ·

Gor

Broj objavljenih fotografija: 39 · Izvršni urednik

Супер!

+1 / –0

05.03.2022 03:17 MSK
Citiraj označeno

Jaroslav_CS8

Nema objavljenih fotografija

Простой ВЛ10, а стал легендой СКЖД в своё время.

+2 / –0

10.03.2022 17:11 MSK
Citiraj označeno

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня

Broj objavljenih fotografija: 1113 · Izvršni urednik

Помнится, в 2010 году ехал под его тягой на отдых в Адлер. Красиво смотрелся в кривых у Туапсе, однако)

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.