RailGallery
ЧМЭ3-5539
Грузия, край Шида-Картли, депо Хашури
Georgia, Shida Kartli region, Khashuri depot
საქართველო, შიდა ქართლის რეგიონი, დეპო ხაშური

Автор: BVV · Батуми           Дата: 24 июля 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 30.07.2026 08:15 MSK
Просмотров — 469

ЧМЭ3-5539

Дорога приписки:Грузинская железная дорога   Грз
Депо:Локомотивное депо Хашури (ТЧ-5)
Серия:ЧМЭ3
Завод-изготовитель:ČKD   Прага
Построен:1986
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Списан

Комментарии · 8

30.07.2026 11:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Жаль машины,вроде по номерам не старые.Можно было бы и в Мичуринск как доноров передать,наверника рамы хорошие.Разобрали до болтика,на КР целей выглядят.
+6
+7 / –1
30.07.2026 12:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Мне вообще непонятна природа откуда в Грузии такое отношение к технике и откуда столько заброшек. Нет денег? Да много у кого их нет. Но смотреть на это конечно приятно, индастриал
+9
+10 / –1
30.07.2026 17:06 MSK
Ссылка
Фото: 157
Цитата (Сергей, 30.07.2026):
> Жаль машины,вроде по номерам не старые.Можно было бы и в Мичуринск как доноров передать,наверника рамы хорошие.Разобрали до болтика,на КР целей выглядят.

Мичуринску такие "подарки" сто лет не нужны. Их даже в теории вряд ли возможно транспортировать по железной дороге. Все сварные соединения ослаблены в результате длительной коррозии под действием атмосферных осадков.
+1
+2 / –1
30.07.2026 17:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (abrikos, 30.07.2026):
> Мне вообще непонятна природа откуда в Грузии такое отношение к технике и откуда столько заброшек. Нет денег? Да много у кого их нет. Но смотреть на это конечно приятно, индастриал

Причём тут отношение - машины пришли под занавес Союза, потом перевозки резко упали, и эти машины стали не нужны в таком количестве, вот их и отставляли пачками. Продать их в то время - тоже целая история, вот и результат на фотографиях.
+2
+2 / –0
30.07.2026 23:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Quote (Ivan-Popov, 30.07.2026):
> Причём тут отношение

Не знаю, думаете отношение не причем?
Возьмем ВЛ10 с этой фотографии, ок, пришел в 89, они его перебили, оба забросили, и теперь вынуждены ездить на ВЛ8 (которые как минимум 2 еще стояли в депо в 2023 году)
–1
+0 / –1
31.07.2026 00:03 MSK
Ссылка
BVV · Батуми
Фото: 275
Цитата (abrikos, 31.07.2026):
> Не знаю, думаете отношение не причем?
> Возьмем ВЛ10 с этой фотографии, ок, пришел в 89, они его перебили, оба забросили, и теперь вынуждены ездить на ВЛ8 (которые как минимум 2 еще стояли в депо в 2023 году)

Последние ВЛ8 работали в 2013 году, после остались только ВЛ10 и ВЛ11. На данный момент последний ВЛ8 остался в Самтредиа.
0
+0 / –0
31.07.2026 01:20 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (abrikos, 30.07.2026):
> Quote (Ivan-Popov, 30.07.2026):
> > Причём тут отношение
>
> Не знаю, думаете отношение не причем?
> Возьмем ВЛ10 с этой фотографии, ок, пришел в 89, они его перебили, оба забросили, и теперь вынуждены ездить на ВЛ8 (которые как минимум 2 еще стояли в депо в 2023 году)

Даже бы при хорошем отношении эти машины бы встали в начале 90х под забор, где и гнили бы также до наших дней.
0
+0 / –0
31.07.2026 11:27 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Это металлолом уже, не понятно только почему не режут.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.