Один из последних работающих ТУ7Э Вьетнама.
Экспедиция на север Вьетнама прошла без результата.Полный пролет. Главной целью была углевозная железная дорога Нуи Хонг - Куан Трей, на которой судя по видео на Ютубе семерки еще работали в конце 2025 года. По приезду оказалось, что движение закрылось ровно месяц назад и вывозка угля теперь идет при помощи самосвалов. Очень обидно, тк железная дорога проходит по наикрутейшим местам, через горы и сопки, рисовые поля и даже террасы, банановые плантации. Две другие дороги севера Вьетнама - Ляо Чао (Апатит) и Куа Онг (на побережье) перешли на китайские локомотивы. Семерки там есть, но встретить их большая удача и только на маневрах. Остается живая только на закрытом сталелитейном заводе в г. Тай Нгуен. Ну туристическая в Далате, а также отдельные тепловозы на станциях Дананг и Ди ан (под хошимином)

Спасибо!!! Интересная информация! Я полагаю эти тепловозы во Вьетнаме со времен СССР работают?

https://intl.parovoz.com/newgallery/inde...&REGION

Вспомнил свою давнюю поездку...)))

И вам спасибо! Да, со времен СССР, работало около 250 тепловозов, в том числе и на основной жд, что по ссылке. Еще пару лет назад оставались 3 изолированные линии на севере, на которых движение семерок было регулярное. Но к сожалению на сегодня уже этого нет

D2M это переделанный на механику ТУ7Э и у него один пульт. По свежим фото с линии Апатитов, сейчас там 7 работают на погрузке на станции K3 Хоп Тхань https://vk.ru/ngrrus?w=wall-238212812_338

Я скорешился с местными, они звонили на Апатиты и подтвердили, что семерки там даже на погрузке редко бывают. На фото везение видимо

А фотографий китайской замены ТУшек нет?

Фото нет, видео полно
https://youtu.be/ReDql6TjfQ0?si=6WD8lNU8374Hbb7O
Вот такие теперь вместо семерок