2ТЭ10МК-3246

2ТЭ10МК-3246 · HXN5B-2008

Китай, провинция Хэйлунцзян, станция Суйфэньхэ
China, Heilongjiang province, Suifenhe station

Автор: Машинист ТЭ10 ·

Д-В Дата: Июнь 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 20.07.2026 14:07 MSK
Просмотров — 692

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Дальневосточная железная дорога Д-В
Депо:	ТЧЭ-6 Уссурийск
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16204919/16204927/16205643
Построен:	28.06.1988
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	3ТЭ10МКО-3246/3101Б
Эксплуатация: С завода поступил в депо Высокогорная Дальневосточной ж. д. 09.2008 — передан в депо Комсомольск-на-Амуре 01.2014 — передан в депо Новая Чара Ремонт: 12.2013 — МЛП Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели 5Д49 04.2022 — СР Уссурийский ЛРЗ

Комментарии · 8

20.07.2026 17:04 MSK
Ссылка

AlexDRFT ·

Владивосток

Фото: 311

Вооооо, наконец!!!!

+24

+30 / –6

20.07.2026 17:18 MSK
Ссылка

Dmitriy Aniko ·

Мурманск

Фото: 205

Супер, спасибо за фото!

+20 / –18

21.07.2026 17:17 MSK
Ссылка

Барабинец

Нет фотографий

Русский и китаец встретились :)

+4 / –0

21.07.2026 17:48 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Нижневартовск I

Фото: 250

Ценный кадр!

+3 / –0

21.07.2026 21:34 MSK
Ссылка

Сергей Шляпин ·

Кромы

Фото: 44

ДСП на каком языке принимает?

+2 / –0

21.07.2026 22:12 MSK
Ссылка

Yotsuyu

Нет фотографий

Тоже интересно. Ещё и литеры светофоров несколько отличаются от наших - сигнализация как у нас или л/б местную учат?

+0 / –0

22.07.2026 04:44 MSK
Ссылка

Машинист ТЭ10 ·

Д-В

Фото: 139

Цитата (Сергей Шляпин, 22.07.2026):
> ДСП на каком языке принимает?

Связь с ДСП в Китае отсутствует. После Рассыпной Пади начинается "мертвая" зона для радиостанции, она работает только на прием сигнала, на передачу нет.
До прибытия нечетного поезда в Рассыпную, ДСП через китайского переводчика в Суйфэньхэ запрашивает разрешение на отправление поезда и после разрешения поезд отправляется далее. После прибытия в Суйфэньхэ и отцепки от состава открывают маневровый сигнал, делаем маневры также без команд ДСП. После проведения полной пробы тормозов, помощник ДСП отдает поездные документы, сообщает ДСП по рации о готовности поезда, открывают выходной зеленый и поехали.

+4 / –0

22.07.2026 05:01 MSK
Ссылка

Машинист ТЭ10 ·

Д-В

Фото: 139

Цитата (Yotsuyu, 22.07.2026):
> Тоже интересно. Ещё и литеры светофоров несколько отличаются от наших - сигнализация как у нас или л/б местную учат?

Литеры отличаются конечно. YS - предупредительный, S - входной нечетный, X - выходной четный, D - маневровые светофоры и т.д.
Сигнализацию местную не учим, только ТРА станции.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.