RailGallery
ТЭМ18ДМ-1139
Россия, Санкт-Петербург, перегон Сестрорецк — Белоостров
Russia, Saint Petersburg, Sestroretsk — Beloostrov stretch

Author: Vasiliy_94 · Okt           Date: July 19, 2020

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 18.07.2026 08:57 MSK
Views — 1073

ТЭМ18ДМ-1139

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-12 Sankt-Peterburg-Finlyandskiy
Model:TEM18D, TEM18DM
Builder:Bryansk Machine-building factory   Bryansk
Identification number:15484686
Built:12.2017
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:Transferred to another depot In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской ж. д.
06.2022 — передан в депо Бологовское

Comments · 14

18.07.2026 09:10 MSK
Link
M.Ivanov · Okt
Photos: 12
Опять решили "помучать" ТЭМ-ДМ на этом участке?
+17
+18 / –1
18.07.2026 10:27 MSK
Link
Vasiliy_94 · Okt
Photos: 618
Не, это ещё с того же дня, дату смотрите=)
Видео : https://vk.ru/video/@vasiliy_olegovich_7...6239201
+11
+11 / –0
18.07.2026 10:51 MSK
Link
M.Ivanov · Okt
Photos: 12
Удивительно. На дату я как раз посмотрел, но почему-то увидел там 2026 год. Поэтому и спросил... Бывает.
+8
+11 / –3
18.07.2026 11:07 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2987
Помню помню))) меня в разных местах тогда по подсказке человек 8 фоткало и на видео снимала)))
0
+13 / –13
18.07.2026 11:10 MSK
Link
Neuvillettor · Красный Сокол
Photos: 900
Грохот от этого состава на весь Сестрорецк и его округу стоял. Помню этот день, сам снимал. :)
+18
+18 / –0
18.07.2026 12:25 MSK
Link
Photos: 7
А чего его тогда тут пустили?
+8
+8 / –0
18.07.2026 13:06 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2987
Испытательная поездка была, для установления весовых норм для данной серии тепловоза. Но даже в них получалось обсератся))) На бумаге по расчётам всё красиво, по жизни нет.
0
+14 / –14
18.07.2026 13:15 MSK
Link
Ежик · Тучково
Photos: 11
Сейчас на этой линии есть грузовое движение?
+6
+7 / –1
18.07.2026 13:42 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2987
Нет, раньше сборный был, но предприятия закрыты (Сестрорецк, Лисий нос, Новая деревня) сборный отменили, редко путимер проедет или хозяйственный поезд. Опятьже раньше изза окон тут были редкие грузовые (времена ВЛ23)
0
+18 / –18
18.07.2026 17:18 MSK
Link
No photos
Цитата (SHOMAS4416, 18.07.2026):
> Испытательная поездка была, для установления весовых норм для данной серии тепловоза. Но даже в них получалось обсератся))) На бумаге по расчётам всё красиво, по жизни нет.

Так же вроде пытались весовые нормы на ДМ с СПбСМ на Волковскую определять. Навешали скока-то там тонн... Мужики наши, кто в этом действе участвовал, рассказывали - заехали в ту кривулю на мостик над главным ходом - и капец, приехали. А учОные из вагона динамометрического делали невинные и удивлённые глаза: "Ой, а как это вы растянулись? А по нашим расчётам вы должны были в эту горку заехать..."
+8
+8 / –0
18.07.2026 17:48 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2987
Цитата (Serg23, 18.07.2026):
> "Ой, а как это вы растянулись? А по нашим расчётам вы должны были в эту горку заехать..."

Примерно тоже я услышал не взяв с остановки Ланскую с Н.Деревни)))
0
+8 / –8
18.07.2026 18:41 MSK
Link
No photos
Цитата (SHOMAS4416, 18.07.2026):

> Примерно тоже я услышал не взяв с остановки Ланскую с Н.Деревни)))

Головы ж умные - считают,что в ТО и РЭ написано по ТТХ - так и в реальности должно быть, причем на всех машинах, даже "убитых")

Даже если они найдут новьё, что со скрипом увезёт - следующая же машина, не такая свежая, на этом месте растянется.
+5
+5 / –0
19.07.2026 12:37 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (Serg23, 18.07.2026):
> Головы ж умные - считают,что в ТО и РЭ написано по ТТХ - так и в реальности должно быть, причем на всех машинах, даже "убитых")

Поскольку головы действительно умные, они понимают разницу между расчётами и реальной эксплуатацией. Именно поэтому тяговые расчёты всегда проверяются опытными поездками, что и видно на данном фото.
+5
+5 / –0
19.07.2026 12:40 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (Serg23, 18.07.2026):
> Даже если они найдут новьё, что со скрипом увезёт - следующая же машина, не такая свежая, на этом месте растянется.

Состояние локомотива редко влияет на собственно тяговое усилие (которое нужно для проведения поезда расчётной массы), чаще на скорость движения по расчётному подъёму.

Надёжность же техники в оценку тяговых свойств вообще не входит, это вопрос организации содержания локомотивов.
+5
+5 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.