В ночь на 16 июля 2026 года на 1566-м километре перегона Кишерть — Шумково в Пермском крае произошел сход с рельсов двух секций локомотива и 6 груженых вагонов с глинозёмом. Из-за локального размыва земляного полотна и деформации насыпи, вызванных сильными затяжными ливнями, рельсы буквально повисли в воздухе, а локомотив съехал в кювет. Никто из людей не пострадал. Движение на участке полностью перекрыто в обоих направлениях. На месте аварии круглосуточно работают 270 железнодорожников и 2 восстановительных поезда.

РЖД пустило в объезд 9 поездов дальнего следования. В обход через Кузино и Лысьву: № 73 Тюмень — Санкт-Петербург, № 69 Чита — Москва, № 149 Челябинск — Санкт-Петербург, № 109 Новый Уренгой — Москва. В обход через Чусовскую, Кушву и с заездом в Нижний Тагил: № 86 Москва — Серов. В обход через Екатеринбург, Нижний Тагил и Чусовскую (в сторону Перми): № 1 Владивосток — Москва, № 85 Серов — Москва. В обход через Чусовскую и Нижний Тагил (в сторону Екатеринбурга): № 2 Москва — Владивосток, № 72 Санкт-Петербург — Екатеринбург, № 802 Пермь — Екатеринбург («Финист»). Время «Финиста» в пути вырастет до 10–11 часов.

Сокращены до Кунгура следующие пригородные поезда: № 6192 Верещагино — Кордон, № 7164 Пермь-2 — Кордон, № 7166 Пермь-2 — Кишерть, № 7170 Верещагино — Кишерть. Для пассажиров этих рейсов от Кунгура до Кишерти организованы компенсационные автобусы. Полностью отменён пригородный поезд № 7175/7163 Шаля — Кордон — Пермь-2

К слову, на горнозаводском направлении на постоянной основе ходит только 1 пдс № 12 Москва — Новый Уренгой, и то не каждый день, так что это отличная возможность поснимать и другие. Синар на горнозаводском направлении нет, грузовое движение осуществляется только под ВЛ11, а на линии Пермь-II - Лёвшино грузовое движение и вовсе практически отсутствует, даже под какой-нибудь дефектоскоп чаще всего ставят ВЛ11

отличный момент!

Фото зачёт!

У пассажиров поезда СПб - Тюмень и других появилась возможность послушать перестук колёс, ставший в наше время такой редкостью).

Мощности взяли чуточку с запасом:) 70 тонн в часовом режиме — это, конечно, немало для пассажирской тяги

Помню когда 2 марта на Бахаревка-Ферма была авария с этим же пдс шли два выльника, и одна эпешка