ТЭП60-1168

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Vitebskiy depot

Autor: Ластовка М.О. ·

Railways of the USA Data: 3 lipca 1999 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 16.07.2026 21:29 MSK
Wyświetleń — 460

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТЭП60-1168

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	TChE-31 Velikie Luki
Seria:	TEP60
Producent:	Коломенский тепловозостроительный завод Kolomna
Nr. fabryczny:	2181
Wyprodukowano:	1984
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил в ТЧ-14 СПб-Варшавский Октябрьской ж. д. В сентябре 1987 г. передан в ТЧ-31 Великие Луки Октябрьской ж. д. Заводская табличка с данного тепловоза находится в музее при депо Великие Луки

Komentarze · 5

16.07.2026 21:59 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2985

Красота!

Помню Велико Лукские постоянно разворачивали у нас и постоянно кабиной Б ехали (намного тише)

+5 / –4

17.07.2026 09:48 MSK
Link

Muller ·

Zdjęć: 379

Готов поспорить все-таки
со стороны кабины два у тебя турбина и прямой проход к шахте, с первой кабины ВВК это и удобно в случае отказов, и все-таки потише
а вот фото:
https://railgallery.ru/photo/175246/
https://railgallery.ru/photo/177802/ то же кабиной 1 в сторону Новосокольников
https://railgallery.ru/photo/205446/ обе машиной ВВК в сторону НСК
https://railgallery.ru/photo/177987/ ВВК вперед
https://railgallery.ru/photo/226857/ и ТЭП60 и ТЭП70 ВВК вперед.

https://railgallery.ru/photo/141206/ прибыли ВВК вперед
https://railgallery.ru/photo/11579/ тут СПБ-Новгород, но тем не менее думаю машина заходила в ТЧ-9 и была возможность крутить на круге - ВВК вперед

+3 / –0

17.07.2026 10:45 MSK
Link

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Zdjęć: 574

Леша, всегда старались ездить первой кабиной! Не потому, что так тише, а второй кабиной наоборот шумно, с той стороны турбина,вентиляторы и.т.д., а потому, что в те годы техника не была безупречной и чтобы ВВК была под боком, из Лук/Нск отправляли первой кабиной. По прибытии в СПб тепловоз шел в ТЧ-9 на снабжение и отдых, там его снова разворачивали на круге, первой кабиной следовать обратно. На фото как раз тепловоз после снабжения и разворота, готов следовать обратно. И машина под 677 В.Лук всегда стояла отдельно, за М40, от всех машин Нск. Хоть депо и одно, но парки у них были разные!

+3 / –1

17.07.2026 13:12 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2985

Цитата (SHOMAS4416, 16.07.2026):
> Красота!
>
> Помню Велико Лукские постоянно разворачивали у нас и постоянно кабиной Б ехали (намного тише)

Извиняюсь, перепутал...

+0 / –0

17.07.2026 13:13 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2985

Цитата (Ластовка М.О., 17.07.2026):
> И машина под 677 В.Лук всегда стояла отдельно, за М40, от всех машин Нск. Хоть депо и одно, но парки у них были разные!

А вот интересно почему всегда отдельно отстаивалась?

+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.