ТЭП60-1168

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Vitebskiy depot

Autor: Ластовка М.О. ·

Railways of the USA Datum: 3 srpnja 1999

Podaci o fotografiji

Objavljeno 16.07.2026 21:29 MSK
Broj pregleda — 460

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ТЭП60-1168

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-31 Velikie Luki
Serija vozila:	TEP60
Graditelj:	Коломенский тепловозостроительный завод Kolomna
Tvornički broj:	2181
Godina proizvodnje:	1984
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
С завода поступил в ТЧ-14 СПб-Варшавский Октябрьской ж. д. В сентябре 1987 г. передан в ТЧ-31 Великие Луки Октябрьской ж. д. Заводская табличка с данного тепловоза находится в музее при депо Великие Луки

Komentari · 5

16.07.2026 21:59 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2985

Красота!

Помню Велико Лукские постоянно разворачивали у нас и постоянно кабиной Б ехали (намного тише)

+5 / –4

17.07.2026 09:48 MSK
Citiraj označeno

Muller ·

BČ

Broj objavljenih fotografija: 379

Готов поспорить все-таки
со стороны кабины два у тебя турбина и прямой проход к шахте, с первой кабины ВВК это и удобно в случае отказов, и все-таки потише
а вот фото:
https://railgallery.ru/photo/175246/
https://railgallery.ru/photo/177802/ то же кабиной 1 в сторону Новосокольников
https://railgallery.ru/photo/205446/ обе машиной ВВК в сторону НСК
https://railgallery.ru/photo/177987/ ВВК вперед
https://railgallery.ru/photo/226857/ и ТЭП60 и ТЭП70 ВВК вперед.

https://railgallery.ru/photo/141206/ прибыли ВВК вперед
https://railgallery.ru/photo/11579/ тут СПБ-Новгород, но тем не менее думаю машина заходила в ТЧ-9 и была возможность крутить на круге - ВВК вперед

+3 / –0

17.07.2026 10:45 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Broj objavljenih fotografija: 574

Леша, всегда старались ездить первой кабиной! Не потому, что так тише, а второй кабиной наоборот шумно, с той стороны турбина,вентиляторы и.т.д., а потому, что в те годы техника не была безупречной и чтобы ВВК была под боком, из Лук/Нск отправляли первой кабиной. По прибытии в СПб тепловоз шел в ТЧ-9 на снабжение и отдых, там его снова разворачивали на круге, первой кабиной следовать обратно. На фото как раз тепловоз после снабжения и разворота, готов следовать обратно. И машина под 677 В.Лук всегда стояла отдельно, за М40, от всех машин Нск. Хоть депо и одно, но парки у них были разные!

+3 / –1

17.07.2026 13:12 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2985

Цитата (SHOMAS4416, 16.07.2026):
> Красота!
>
> Помню Велико Лукские постоянно разворачивали у нас и постоянно кабиной Б ехали (намного тише)

Извиняюсь, перепутал...

+0 / –0

17.07.2026 13:13 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2985

Цитата (Ластовка М.О., 17.07.2026):
> И машина под 677 В.Лук всегда стояла отдельно, за М40, от всех машин Нск. Хоть депо и одно, но парки у них были разные!

А вот интересно почему всегда отдельно отстаивалась?

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.