Выражаю очередную благодарность Анатолию Нагорнову за помощь в обработке.

Это конечная станция на линии, которая фактически начинается в Осло и идёт вдоль западного берега Осло-фьорда, затем пересекает линию Осло - Ставангер.
Раньше поезда ходили дальше на север к озеру Тинншё, где перемещались паромами по озеру (см. мой комментарий к фото https://trainpix.org/photo/295845/).

Ещё год назад от даты съёмки (до августа 2015 года) здесь ходили дизельные автомотрисы Y1, причём они заворачивали западнее на новую тупиковую платформу, открытую специально для более удобной пересадки на автобусы. После замены Y1 на электропоезда, они стали опять приходить на старый вокзал, поскольку на пути до новой платформы нет электрификации. По состоянию на май 2019 года, когда я приехал сюда уже на автобусе, электрификация на тупиковой платформе всё ещё отсутствовала, никакие поезда на неё не приходили, а путь выглядел очень ржавым.

В 2016 году, как и сегодня, здесь оборачивается 8 пар электропоездов, из которых 7 до станции Порсгрунн (Porsgrunn) и 1 только до станции Шиен (Skien), однако три из этих 8 пар не в ходу в период с конца июня по начало августа. По пути электропоезда также останавливаются на станции Nordagutu на главном ходу Осло-Ставангер с возможностью пересадки на поезда этого магистрального направления. По конечным станциям возможна пересадка на поезда до Осло и далее напрямую до Эйдсволла (Eidsvoll) через аэропорт Осло-Гардермуэн.

Очередная благодарность за фото и подробное описание!