RailGallery
3ТЭ10М-1384
 3ТЭ10М-1384 
Россия, Удмуртия, перегон Пастухово — Кекоран
Russia, Udmurtia, Pastukhovo — Kekoran stretch

Автор: tars · Гор           Дата: 4 января 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 05.07.2026 21:26 MSK
Просмотров — 913

3ТЭ10М-1384

Дорога приписки:Горьковская железная дорога   Гор
Депо:ТЧЭ-15 Агрыз
Серия:2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод   Ворошиловград
Сетевой №:16277675/16277683/16267676
Построен:28.04.1989
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация:
Настоящий номер одной из головных секций — 1420

Ремонт:
__.2013 — КР Уссурийский ЛРЗ
03.2018 — ТР-3 СЛД-58 Юдино-Казанский
03.2020 — СР СЛД-49 Унеча
05.2023 — ТР-3 СЛД-36 Сольвычегодск

Комментарии · 19

05.07.2026 21:39 MSK
Ссылка
Fsm · Мск
Фото: 273
Ух!
Шикарно!!
+15
+16 / –1
06.07.2026 00:06 MSK
Ссылка
HardRailway · Орел
Фото: 40
Классное фото!
+8
+8 / –0
06.07.2026 02:02 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Грета Тунберг уже в слезах
+8
+13 / –5
06.07.2026 08:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Ну мне так-то тоже от состояния машины(причём, как технического, так и внешнего) плакать хочется
+12
+13 / –1
06.07.2026 10:10 MSK
Ссылка
Stef · C-КАВ
Фото: 319
И как, по данному фото, можно определить техническое состояние тепловоза?
+7
+9 / –2
06.07.2026 12:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А дым, по-вашему, нормальный? Есть, конечно, вариант, что набрались резко... но тут вряд ли.
+5
+5 / –0
06.07.2026 16:39 MSK
Ссылка
Rels · Касторная-Новая
Фото: 90
Это же 10д100, по-моему для таких дизелей это вполне нормальное явление, учитывая что и сейчас 5Д49 установленные на 10МК/10УК дымят не сильно хуже своих предшественников.
+2
+2 / –0
06.07.2026 18:11 MSK
Ссылка
KISoloG · Нижний Новгород - Автозавод
Фото: 99
Ромк, отлично ! Памятный выезд был))
+4
+4 / –0
06.07.2026 19:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Rels, 06.07.2026):
> для таких дизелей это вполне нормальное явление

На РЖД. У белорусов, почему-то, не очень нормальное


Цитата (Rels, 06.07.2026):
> 5Д49 установленные на 10МК/10УК дымят не сильно хуже

Вот и я о том же...
+2
+2 / –0
06.07.2026 20:47 MSK
Ссылка
Unlikeness · Томск II
Фото: 5
Цитата (Rels, 06.07.2026):
> дымят не сильно хуже своих предшественников.

Д49 дымит чёрным на высоких оборотах в 90% случаев из-за плохого состояния ТК-36, а сотки просто изжили себя)
+2
+3 / –1
06.07.2026 20:56 MSK
Ссылка
Anthracite · Кильмезь
Фото: 54
Отлично! Все-таки как по мне один из самых красивых перегонов Удмуртии.
+3
+3 / –0
06.07.2026 22:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Stef, 06.07.2026):
> И как, по данному фото, можно определить техническое состояние тепловоза?

Всё достаточно просто, указывает на либо недостаток воздуха либо проблемы с топливной аппаратурой, по поводу типу износа и т.д. И еще может указывать на неполное сгорание топлива. Это означает, что в цилиндры дизеля подается избыток горючего при остром недостатке кислорода.
0
+3 / –3
07.07.2026 00:32 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2055 · Администратор
Цитата (Anthracite, 06.07.2026):
> Отлично! Все-таки как по мне один из самых красивых перегонов Удмуртии.

Да, там душевно
+4
+4 / –0
09.07.2026 10:35 MSK
Ссылка
Stef · C-КАВ
Фото: 319
Цитата (Споттер_ИзТольятти, 06.07.2026):
> Цитата (Stef, 06.07.2026):
> > И как, по данному фото, можно определить техническое состояние тепловоза?
>
> Всё достаточно просто, указывает на либо недостаток воздуха либо проблемы с топливной аппаратурой, по поводу типу износа и т.д. И еще может указывать на неполное сгорание топлива. Это означает, что в цилиндры дизеля подается избыток горючего при остром недостатке кислорода.

Отличная цитата из умных источников. Хотелось бы уточнить, про ваш опыт работы на тепловозах, с дизелями 10Д100.
+7
+7 / –0
10.07.2026 08:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Stef, 09.07.2026):
> Отличная цитата из умных источников. Хотелось бы уточнить, про ваш опыт работы на тепловозах, с дизелями 10Д100.

Хороший опыт, только я не понял про какой вы конкретно тепловоз говорите, если 3ТЭ10М то у нас их по просту нет, 2тэ116 тоже редкий зверь, дизелем 10Д100. Я скажу что шанс словить его примерно 5%. А вот 2тэ116у частые звери у нас! Уточняйте пожалуйста
–5
+0 / –5
10.07.2026 10:29 MSK
Ссылка
Воздух Свободы · Мончегорск
Фото: 11672 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор
Что за бредятину ты несëшь?
+3
+3 / –0
10.07.2026 13:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Мой каждый комментарий становится бредом?
–3
+0 / –3
10.07.2026 14:20 MSK
Ссылка
Stef · C-КАВ
Фото: 319
Цитата (Споттер_ИзТольятти, 10.07.2026):
> Цитата (Stef, 09.07.2026):
> > Отличная цитата из умных источников. Хотелось бы уточнить, про ваш опыт работы на тепловозах, с дизелями 10Д100.
>
> Хороший опыт, только я не понял про какой вы конкретно тепловоз говорите, если 3ТЭ10М то у нас их по просту нет, 2тэ116 тоже редкий зверь, дизелем 10Д100. Я скажу что шанс словить его примерно 5%. А вот 2тэ116у частые звери у нас! Уточняйте пожалуйста

С каких пор на 2ТЭ116 и 2ТЭ116У появились 10Д100?
+5
+5 / –0
10.07.2026 14:27 MSK
Ссылка
Stef · C-КАВ
Фото: 319
Цитата (Споттер_ИзТольятти, 10.07.2026):
> Мой каждый комментарий становится бредом?

Залогом твоего "успеха" являются:полное пренебрежение знаниями технических характеристик) книги Ракова -для широкого круга читателей. Но ты,упорно их избегаешь) и неуëмное желание спорить с людьми, которые работают (или работали) на этих машинах
+6
+6 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика