Ого какой классный составчик. Лесопильных грузов на Смоленск становится все больше, уже смотрю целыми полноценными составами.

Цитата (Vito, 25.06.2026):
> Лесопильных грузов на Смоленск становится все больше, уже смотрю целыми полноценными составами.

Только м.б. не на Смоленск, Виталий, а в ту сторону дальше - вплоть до Казахстана? А то в Смоленщине своего леса предостаточно (из Псковщины как раз В РБ возят, к примеру: https://youtu.be/Yrmg9F7M7HM или https://youtu.be/3cuk0zDXiaE?t=2730 - с 45:30, ст. Остров, погрузка леса в вагоны БЧ).

А вот в Казахстане и вообще Средней Азии своего леса "не совсем почти" (с) нет (горные, пойменные - тугаи, ленточные боры): рубить его категорически запрещено, т.к. даже для местных нужд это приведёт к полному исчезновению и фатальным последствиям.

п.с. В РБ, к примеру, при лесистости 42% и ср. запасе стволовой древесины уже 220 кбм/га (оба показателя были много меньше) тоже немалая часть лесов относится к т.н. 1-й группе, т.е. очень важных (охраняемые природные территории, рекреационные зоны и пр.), и пользование там ограничено размером прироста, т.е. в лучшем случае 1/50 запаса. Наименее лесистая и как следствие наименее донорная - Гродненская, наиболее (и соотв. "наименее") - Витебская. И то б.ч. идёт опять же для местных нужд, например дрова.