Всё,первого списали)

Цитата (Mehanik75, 15.09.2019):
> Всё,первого списали)

А в чём радость? Первого списали ещё в 2011 году.

Больше списанных ведер, тем лучше.

Биотуалеты.

Так и знал что будет пир на костях. Ну что ж, уникумам с фотиками стоя на насыпи как всегда "виднее" :)
Ну не переживайте, от закупок ЭП1М никто не отказывался и отказываться не собирается, даже 5 ЭП1М купят вместо 4-х в следующем году. Так что радуйтесь, напивайтесь, нажирайтесь и готовьтесь в следующем году ловить на Локомотивстрое новую замену ;)

Где же тут пир, тем более на костях? Кусок железа просто превратят в первоначальное состояние.
Мне лично виднее, чем бумагомарателям которые просиживают штаны в железном ящике.

Все равно их рано или поздно порежут на металл. Я буду этого ждать.

Цитата (PrivDTshnik, 15.09.2019):
> Первого списали ещё в 2011 году

Это какой же?

Цитата (Плотников П, 15.09.2019):
> Мне лично виднее

Чем тебе виднее? Вернее, каким местом? Потомственный железнодорожник? супер технический специалист? Наверное, нет.

Цитата (PrivDTshnik, 15.09.2019):
> Цитата (Mehanik75, 15.09.2019):
> > Всё,первого списали)
>
> А в чём радость? Первого списали ещё в 2011 году.

В 2011 списали кирпич, к которому здесь относятся гораздо положительнее. А вот ЭП1М действительно первый.

А ЭП1М-666 не списали?

Нет

Цитата (Плотников П, 15.09.2019):
> Больше списанных ведер, тем лучше
В данный момент - уже не лучше и не хуже. Лучше было бы если бы "ведра" вообще не были построены, если бы закончили строительство классических красных ЭП1 382-м номером и все. И если бы в таком случае сохранили ЧС4т...

Его резать будут или на базу запаса поставят?

Вторая кабина ЭП1М-499 пойдет (или уже пошла) на восстановление ЭП1М-567 на УУЛРЗ, а боковина для ЭП1М-539. ЭП1М-567 вроде как перебит в ЭП1М-670. Сразу предупреждаю, сведения могут быть не очень точными в плане номеров.
ЭП1М подзадержали на заводе для сертификации, судя по всему снимать их в ближайшие 5 лет с производства никто не будет. По россошанским трем шестеркам вопрос не решен, возможно поедет на УУЛРЗ. Хотя шанс не очень велик.

Цитата (Плотников П, 15.09.2019):
> Больше списанных ведер, тем лучше.

Тем самым, гвоздей больше будет.








Цитата (Владик, 15.09.2019):
> Биотуалеты.

Причем здесь, биотуалеты?

Подобных случаев полно, молодой трамвай списали http://transphoto.ru/vehicle/204725/#n219069 , а этот http://transphoto.ru/vehicle/197690/#n210416 похоже, под списание?

Цитата (Копылов Н.О., 16.09.2019):
> Его резать будут или на базу запаса поставят?

Раз списали, то порезка.

Цитата (Губин Александр, 16.09.2019):
> ЭП1М-567 вроде как перебит в ЭП1М-670

Да вот нифига! У 670 вместо разбитой кабины поставили целую кабину от 567. Поэтому не совсем понятно как его восстанавливать собираются. Думал что именно его в первую очередь спишут. Но оказалось не совсем так.