ДР1А-293

Беларусь, Гомельская область, станция Лисички
Belarus, Homiel region, Lisichki station
Беларусь, Гомельская вобласць, станцыя Лісічкі

Autor: gomelskyyy ·

Березки Data: 14 czerwca 2026 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 17.06.2026 14:05 MSK
Wyświetleń — 735

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ДР1А-293

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	TCh-8 Gomel
Seria:	RVR DR1A
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	63-349
Nr. fabryczny:	600/1174/1175/1176/1177/601
Nr. ID lokomotywy:	17109018/17210378/17210386/17210394/17210402/17109026
Wyprodukowano:	ok. 15.05.1990
Kategoria:	Spalinowe zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Jednostki:	ДР1А-2931 — 17109018 ДР1А-2932 — 17210378 ДР1А-2934 — 17210386 ДР1А-2936 — 17210394 ДР1А-2938 — 17210402 ДР1А-2933 — 17109026
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. Составность: На 17.03.2026: 1-1772-1774-1776-1778-3 На 06.06.2026: 1-2-4-6-8-3 Вагоны и сетевые коды: 2931 — 17109018 (модель 63-324, зав. № 600) 2932 — 17210378 (модель 63-325, зав. № 1174) 2934 — 17210386 (модель 63-325, зав. № 1175) 2936 — 17210394 (модель 63-325, зав. № 1176) 2938 — 17210402 (модель 63-325, зав. № 1177) 2933 — 17109026 (модель 63-324, зав. № 601) Ремонты: 09.2017 — ТР-3 депо Лида 06.2022 — КР-1 депо Лида 03.2024 — ТР-3 депо Лида

Komentarze · 5

17.06.2026 20:31 MSK
Link

Scobaru ·

Okt

Zdjęć: 11

Да, очень жаль, что кроме дизель-поездов здесь ничего не снять.

+5 / –0

17.06.2026 22:31 MSK
Link

gomelskyyy ·

Березки

Zdjęć: 74

не, ну почему ничего? насчёт вывозных я незнаю, но вот песок с карьера ведь возят - недавно очень обидно пропустил его: сидел с утра и решил идти домой и когда отошел на 200-250м услышал что что-то едет, но не успел вернуться назад, чтоб снять

+5 / –0

17.06.2026 23:16 MSK
Link

Scobaru ·

Okt

Zdjęć: 11

Цитата (gomel_spotter, 17.06.2026):
> не, ну почему ничего? насчёт вывозных я незнаю, но вот песок с карьера ведь возят - недавно очень обидно пропустил его: сидел с утра и решил идти домой и когда отошел на 200-250м услышал что что-то едет, но не успел вернуться назад, чтоб снять

Вот, в том-то и речь, что почти ничего - с т.з. съёмки именно так: часами и даже днями не поймать! Спасибо, конечно, плеяде деятелей Дэржавы!

+4 / –2

18.06.2026 12:36 MSK
Link

Andrey Kolenchikov ·

Андреевичи

Zdjęć: 1141

Цитата (Scobaru, 17.06.2026):
> почти ничего

На Бачмачском ходу за день при желании можно словить вывозные с Тереховки и Зябровки и верно было подмечено про песок с Круговца https://railgallery.ru/photo/311954/.
А Черниговский ход, тут уж очень печальная картина https://railgallery.ru/photo/313386/, где стабильно только дизель на Кравцовку, в лучшем случае путемер какой раз в месяц.

+5 / –0

18.06.2026 19:52 MSK
Link

Scobaru ·

Okt

Zdjęć: 11

Спасибо, Андрей, за ответ и инф-ю!
НО почему воспринимается так, что в ответ словно оправдание, если это факт: движение между УД (Украинской Державой: республикой они не захотели называться - "по-советски", когда слово интернациональное и не зависит от курса и идеологии) и РБ с 1990-х гг. резко упало, не говоря о 2020-х гг., так что много где было более чем слабое (например, Брест - Ковель), так что удивляться нечему.

Всё равно вывозные/сборные - это ж не полновесные грузовые. Дизель-поезда тоже наименее интересны с т.з. съёмки - как фото-, так и видео-.

Мне тоже не нравилось, когда на любимом мной СПб-Витебском ходу до тех же 2020-х гг. тоже очень мало ходило - нередко ни одного поезда за светодень, но реалии есть реалии. Это сейчас туда можно смело ехать за уловом, который максимален для тепловозных ходов.

Ну а Черниговский ход это был Черниговский ход: самый опустевший и запущенный был, ну а состояние путей сразу за границей на УЗ много где было таким, что в РБ подъездные часто лучше.

+3 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.