Оч круто!

Интересный самопал! Ждем еще фотографий из КНДР!

Как будто Ёжик как Эрку покрасили)

Ё-маё!
Эти старые китайцы ещё живы и работают?
Я-то думал, их немцы совсем сменили…

Спасибо за фото из КНДР!!! Очень интересно!!!

вагоны чтото бывшее метровское из европы? Кабины явно местный колхоз, Лиаз677 напоминает)

КНР

Цитата (SHOMAS4416, 16.06.2026):
> вагоны чтото бывшее метровское из европы? Кабины явно местный колхоз, Лиаз677 напоминает)

Китайские поезда модели DK4. Ничего колхозного нет.

Цитата (SHOMAS4416, 16.06.2026):
> бывшее метровское из европы

…по логике, должно было их сменить.
Но вдруг и DK4 обнаруживаются живыми и здоровыми.

И тут меня тянет поудивляться, почему в своё время в Пхеньян не направили ни Ежей, ни Номерных.
Но в своё время уже был разговор, что распределение в СЭВ было специфичным.

Вообще в таком цвете, насколько известно, DK4 в качестве наземных пригородных электричек с установкой пантографов и изменением электрооборудования работали. В метро Пхеньяна остался только один музейный 4-вагонный состав - скорее всего, это он и есть после ремонта. https://de.wikipedia.org/wiki/DK4_(Triebwagen) А вот здесь https://wikimapia.org/m/#lat=59.8944&lon...l=1&m=b слева вверху как раз видно гейт от ст. Сопхо к южной площадке электродепо Пульгынбёль, куда его и затаскивают тепловозом. Автору - большое спасибо за красивый и ценный снимок.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 16.06.2026):
> почему в своё время в Пхеньян не направили ни Ежей, ни Номерных.

Тогда уж Ев, а не Ежей.
Габарит используемых в пхеньянском метро вагонов меньше. Соответственно, меньше база вагона (и радиусы проходимых кривых). Цепи управления 110В (у нас 50В). Что-то пишут, напряжение у них именно 750В, а не 825 на шинах тяговых подстанций. Метро Пхеньяна открыто в 1973, наши Ев в Будапешт поставляли в 1970-х плюс открывались новые линии и метрополитены в СССР, самим не хватало. Видимо, решили у Китая всё основное оборудование заказать. В КНДР и ж.д. сигнализация китайская, и эскалаторы в метро.
С номерными уже смысла не было - всё было "заточено" под Китай, и забрали схожие по параметрам и габаритам старые немецкие вагоны.