Грузия, Аджария, станция Батуми-Пассажирская
Georgia, Adjara, Batumi Passenger Station
საქართველო, აჭარა, მგზავრთა სადგური ბატუმში
Поезд № 683 Батуми — Кутаиси
Автор:
BVV ·
Батуми Дата:
16 апреля 2026 г.
Информация о фотографии
Опубликовано 13.06.2026 17:24 MSK
Просмотров — 957
|
| Дорога приписки: | Грузинская железная дорога Грз |
| Депо: | ТЧ-4 Кутаиси |
| Серия: | ЭР2 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-61 |
| Построен: | 12.1966 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Примечание: | 01-06-04-09 |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Домодедово Московской ж. д.
__.1968 — передан в депо Черусти
__.1969 — передан в депо Москва-II
__.1969 — передан в депо Раменское
с 02.2025 — работа на маршрутах Батуми — Кутаиси; Батуми — Озургети
__.1977 — состав расформирован
Вагоны и сетевые коды:
01 — __.1979 — передан в депо Тбилиси-Пасс, работа в сборнике ЭР2-631/699
02 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
03 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
04 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка
05 — передан в депо Свердловск-Пасс, исключен из инвентарного парка
06 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка
07 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка, в 1990-х гг. передан в депо Минск-Северный
08 — передан в Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
09 — __.1979 — передан в депо Тбилиси-Пасс
10 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
Ремонт:
__.2007 — КР Тбилисский ЭВЗ (изменена форма кабины)
30.05.2026 — возгорание электропроводки в моторном вагоне 06 при выезде с депо на станцию Кутаиси. Ремонт признан нецелесообразным. |
|
|
