Information about the photo
License: Copyright ©
Published 10.06.2026 07:25 MSK
Views — 442
|
| Railway District/Company: | Russia, private carriers  PC |
| Depot: | Central Suburban Passenger Company, JSC |
| Model: | EP2D (M) |
| Builder: | Demikhovo Machine-building factory |
| Serial type: | 62-377 |
| Built: | 06.2018 |
| Category: | Electric Suburban |
| Current condition: | In operation |
| Units: | ЭП2Д-004701
ЭП2Д-004702
ЭП2Д-004703
ЭП2Д-004704
ЭП2Д-004705
ЭП2Д-004706
ЭП2Д-004707
ЭП2Д-004708
ЭП2Д-004709
ЭП2Д-004710
ЭП2Д-004711 |
Построен в 11-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в собственность АО "Центральная ППК"
Именные названия:
08.2018-04.2019 — присвоено именное название "Владимир Старостенко"
Ремонт:
08.2022 — ТР-3 Московско-Тульское депо (Перерва)
06.2025 — КР-1 Демиховский МЗ |
| Railway District/Company: | Moscow Railway Msk |
| Depot: | Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) |
| Model: | 2ТE25К "Peresvet" |
| Builder: | Bryansk Machine-building factory Bryansk |
| Identification number: | 16700304/16700312 |
| Built: | 02.04.2009 |
| Category: | Main Diesel Locomotives |
| Current condition: | In operation |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Печора Северной ж. д.
03.2010 — передан в депо Курск Московской ж. д.
08.2011 — передан в депо Брянск-II
10.2016 — передан в депо Новомосковск
04.2018 — передан в депо Брянск-II
10.2019 — передан в депо Лихоборы-Окружные
Информация:
01.04.2013 — по вине локомотивной бригады в поездке дизель секции А ушел в разнос, требовался ремонт дизеля и тягового генератора, машина снята с гарантии по причине нарушения руководства по эксплуатации
__.10.2013 — передислоцирован в ТЧР Унеча для проведения восстановительного ремонта, была установлена ДГУ с 2ТЭ25К-0003
22.10.2013 — передислоцирован в депо Брянск-II для доукомплектации оборудованием, с 28.11.2013 вновь в эксплуатации
01.09.2021 — допущен сход секции Б на территории ПМС-5
10.2024 — ТР-3 СЛД Унеча |
|
|
