Красиво !

Как мало для счастья надо, оказывается. Всего лишь приехать на замызганный перегон и снять по инфе очередной "уникальный" окрас. Главное ведь, что плюсиков много будет, а остальное уже вторично.

Цитата (Glabab, 31.05.2026):
> снять по инфе

В чём заключается смысл вашего комментария?
Сняли его по личным наблюдениям, а не «по инфе».

А в чем смысл от очередного цветного штампа с забаяненного до дыр перегона?
Я вам условно сказал, что снято по инфе, мне неинтересна эта информация, уж поверьте.

Цитата (Glabab, 31.05.2026):
> Как мало для счастья надо, оказывается. Всего лишь приехать на замызганный перегон и снять по инфе очередной "уникальный" окрас. Главное ведь, что плюсиков много будет, а остальное уже вторично.

Поминусить не забудь.

Снимки хотя бы приятные глазу. Если придерживаться такой логики, то локомотивы вообще отсняты не будут. Либо в пиксель с 100500 этажа.

Цитата (Nyanvan, 31.05.2026):
> Поминусить не забудь.
Иван, вас так задело, что я поставил минус на ваше последнее фото, что вы решили упомянуть здесь про это?

> Снимки хотя бы приятные глазу. Если придерживаться такой логики, то локомотивы вообще отсняты не будут.
А кто мешает снять в интересном месте, или перегонов для вас мало? Или смысл съёмки заключается в том, чтобы быстрее всех снять абсолютно неинтересный окрас, а МС - это уже вторично?

>Либо в пиксель с 100500 этажа.
Мне нравится смотреть с высоты. Вы может и привыкли, как муравьи, под 45° снимать. Мне такое неинтересно на данном этапе.

Хороший окрас для электровоза эп2к.

Цитата (Glabab, 31.05.2026):
> Иван, вас так задело

А вас чем это фото так задело, что вы пришли сюда комментарии писать?

> А кто мешает снять в интересном месте, или перегонов для вас мало? Или смысл съёмки заключается в том, чтобы быстрее всех снять абсолютно неинтересный окрас, а МС - это уже вторично?

Кто определяет интересность места? Как же хорошо было бы публиковать фотографии без описания перегонов, дат и экзифов, никто бы не писал, что баян, что можно было выдержку меньше поставить и что 4 дня назад здесь уже снимали.
По-моему интересен результат, а не подписи к нему. Снимите вы электровоз на перегоне в жопе мира, который никак не отличается от перегона в 30 минутах от города и вот че, успех? Хз.
Чуть поясню, например, фото ЧС6 с прямого участка перегона Елизаровка - Осеченка мало чем будет отличаться от фото с прямого участка Крюково — Поварово-I, да и вообще, можно Крюково - Поварово-I подписать как Окуловка - Угловка и хрен кто обратит внимание ;)

> Вы может и привыкли, как муравьи,

Надеюсь вы не муравьед :)

Цитата (Glabab, 31.05.2026):
> А в чем смысл от очередного цветного штампа с забаяненного до дыр перегона?


А в чем смысл претензии? Фото красивое и приятное глазу, а если Вы сюда пришли читать название перегона, то боюсь вы адресом ошиблись.

P.S. Хорошо получилось, Платон.

> Как же хорошо было бы публиковать фотографии без описания перегонов, дат и экзифов

Наоборот же нужно: экзиф, перегон, локомотив оставить, а само фото можно не выкладывать, чтобы не провоцировать ср... обсуждение смазов, мыла, монтажа и прочего.

Цитата (Glabab, 31.05.2026):
> Цитата (Nyanvan, 31.05.2026):
> > Поминусить не забудь.
> Иван, вас так задело, что я поставил минус на ваше последнее фото, что вы решили упомянуть здесь про это?
>
> > Снимки хотя бы приятные глазу. Если придерживаться такой логики, то локомотивы вообще отсняты не будут.
> А кто мешает снять в интересном месте, или перегонов для вас мало? Или смысл съёмки заключается в том, чтобы быстрее всех снять абсолютно неинтересный окрас, а МС - это уже вторично?
>
> >Либо в пиксель с 100500 этажа.
> Мне нравится смотреть с высоты. Вы может и привыкли, как муравьи, под 45° снимать. Мне такое неинтересно на данном этапе.

Я спокоен к минусам, особенно обоснованным. Тенденция просматривается безотносительно меня.

Относительно остального даже и сказать трудно что-то.

Цитата (karelian trains, 01.06.2026):
Отвечаю по пунктам, Николай.

> А вас чем это фото так задело, что вы пришли сюда комментарии писать?
Почему изложение конструктивной позиции приравнивается к тому, что меня что-то задело?

> Кто определяет интересность места?
Её определяет фотограф, который может по разному реализовать то или иное место, но не в случае этого перегона.

>Как же хорошо было бы публиковать фотографии без описания перегонов, дат и экзифов, никто бы не писал, что баян, что можно было выдержку меньше поставить и что 4 дня назад здесь уже снимали.
Ну и публикуйте куда-нибудь в ВК, где люди не разбираются в этой тематике, флаг вам в руки.

> По-моему интересен результат, а не подписи к нему. Снимите вы электровоз на перегоне в жопе мира, который никак не отличается от перегона в 30 минутах от города и вот че, успех? Хз.
То есть некоторые тратят деньги, ресурсы и время на то, чтобы приехать в интересную точку, с которой возможно никто не снимал или снимков мало. Некоторые и вовсе рискуют быть съеденными и т.д. и фото, полученное такой ценой, должно стоять на ряду с ЭТИМ, которое сделано на перегоне со 160+ фото? Люди, которые реально снимают годно, в классных местах, но не гонятся за окрасами, заслуживают меньше внимания, так что ли получается?

> Чуть поясню, например, фото ЧС6 с прямого участка перегона Елизаровка - Осеченка мало чем будет отличаться от фото с прямого участка Крюково — Поварово-I, да и вообще, можно Крюково - Поварово-I подписать как Окуловка - Угловка и хрен кто обратит внимание ;)
Вообще ни разу не понимал людей, снимающих постоянно на ГХ. Наискучнейшее направление.


Цитата (TRAINS_TV_PHOTO, 01.06.2026):
> А в чем смысл претензии? Фото красивое и приятное глазу, а если Вы сюда пришли читать название перегона, то боюсь вы адресом ошиблись.
Я всё расписал выше, читайте внимательнее и не задавайте идиотских вопросов.



Цитата (Nyanvan, 01.06.2026):
> Я спокоен к минусам, особенно обоснованным. Тенденция просматривается безотносительно меня.
Спокойны настолько, что после моего минуса побежали минусить моё фото?XD

> Относительно остального даже и сказать трудно что-то.
Вы не вступайте тогда в дискуссию, потренируйтесь дома сначала, перед зеркалом.

Всем минусаторам большущий привет XD и хорошего настроения. Надеюсь, ваши серые будни стали чуть ярче))

Цитата (Glabab, 01.06.2026):
> Почему изложение конструктивной позиции приравнивается к тому, что меня что-то задело?

Поставленный кем-то минус на ваше фото тоже является определенной позицией, вы же сами определили это как задевательство, поэтому я решил аналогично.

> Её определяет фотограф, который может по разному реализовать то или иное место, но не в случае этого перегона.

Неинтересное место для Вас может стать интересным местом для другого автора. Например те, кто начал снимать недавно, должны отказаться от популярных перегонов и уехать в глубь леса?)


> Ну и публикуйте куда-нибудь в ВК, где люди не разбираются в этой тематике, флаг вам в руки.

Так РГ вроде бы и не позиционируется как сайт высококлассных тру фотографов поездов…


> То есть некоторые тратят деньги, ресурсы и время на то, чтобы приехать в интересную точку, с которой возможно никто не снимал или снимков мало. Некоторые и вовсе рискуют быть съеденными и т.д. и фото, полученное такой ценой, должно стоять на ряду с ЭТИМ, которое сделано на перегоне со 160+ фото? Люди, которые реально снимают годно, в классных местах, но не гонятся за окрасами, заслуживают меньше внимания, так что ли получается?

Я не писал ничего об этом. В своём комментарии я не обесценивал эти фото и не говорил, что люди заслуживают меньше внимания. Я имею ввиду то, что все фотографии имеют право на жизнь. У вас же по Садовому кольцу ездят не только мерседесы, но и чери тиго 7. Все на одной дороге.


> Вообще ни разу не понимал людей, снимающих постоянно на ГХ. Наискучнейшее направление.

Ну дык это же понимать надо, а не понимать всегда проще :))