ЭП2Д-0287

Россия, Московская область, станция Быково
Russia, Moscow region, Bykovo station

Поезд № 7134 Москва — Раменское

Author: Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня Date: June 24, 2025

Information about the photo

Published 26.05.2026 00:03 MSK
Views — 568

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

ЭП2Д-0287

Railway District/Company:	Russia, private carriers PC
Depot:	Central Suburban Passenger Company, JSC
Model:	EP2D (M)
Builder:	Demikhovo Machine-building factory
Serial type:	62-377
Built:	09.2024
Category:	Electric Suburban
Current condition:	In operation
Units:	ЭП2Д-028701 ЭП2Д-028702 ЭП2Д-028703 ЭП2Д-028704 ЭП2Д-028705 ЭП2Д-028706 ЭП2Д-028707 ЭП2Д-028708 ЭП2Д-028709 ЭП2Д-028710 ЭП2Д-028711
Note:	"РЭКС. Регион-Экспресс"
Построен в 11-вагонной составности, с салоном повышенной комфортности Эксплуатация: С завода поступил в собственность АО "Центральная ППК" Вагоны и сетевые коды: 01 — 13187737 02 — 13291299 03 — 13518683 04 — 13291307 05 — 13518691 06 — 13291315 07 — 13518717 (нанесен код 13218717) 08 — 13291323 (нанесен код 13518717) 09 — 13187745 10 — 13291331 11 — 13518709

Comments · 9

26.05.2026 00:56 MSK
Link

RZD123

No photos

Я кстати всегда удивляюсь, почему нельзя Раменские экспрессы продлить до Голутвина? Как по мне Раменские экспрессы ходят полупустые...

+7 / –0

26.05.2026 01:14 MSK
Link

MIVC_RZD

No photos

Цитата (RZD123, 26.05.2026):
> Я кстати всегда удивляюсь, почему нельзя Раменские экспрессы продлить до Голутвина? Как по мне Раменские экспрессы ходят полупустые...

За Раменским в сторону области 2 пути, не факт, что хватит места для таких рейсов. Да и пассажиропотока не наберется с Воскресенска и Коломны, особенно учитывая цены на билеты.

+5 / –0

26.05.2026 05:22 MSK
Link

Павел Коршунов ·

Хорлово

Photos: 584 · Managing editor

Цитата (RZD123, 26.05.2026):
> Как по мне Раменские экспрессы ходят полупустые...

Часов в 7 утра покатайтесь на них...

+8 / –0

26.05.2026 07:54 MSK
Link

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня

Photos: 1268 · Managing editor

У дневных в силу наличия МЦД смысла уже много нет, но пиковые ездят битком. На месте конторы я бы и об экспрессах в Гжель задумался...

+5 / –0

26.05.2026 11:01 MSK
Link

leoMPRS

No photos

На месте КГХ я б дополнительные 6ХХХ пустил б в Гжель, но перед этим надо черустинский ход реконструировать: с 3-значной АБ перейти на 4-значную.

+3 / –0

26.05.2026 11:27 MSK
Link

RZD123

No photos

Цитата (Павел Коршунов, 26.05.2026):
> Часов в 7 утра покатайтесь на них...

Ну хотя-бы дневные и вечерние..

+1 / –0

26.05.2026 15:10 MSK
Link

Павел Коршунов ·

Хорлово

Photos: 584 · Managing editor

И что изменится, будут возить мнимый воздух до Голутвина? Пассажирам нужны обычные электрички, которые будут останавливаться на всяких 63 км, Золотово, Трофимово и т.п. В противном случае, даже при продлении этих экспрессов, мы оставляем возможность жителям вышеуказанных о.п. насладиться окном в 3 часа.
О дополнительных поездах в Гжель надо просить не контору изогнутых продолговатых предметов, а Правительство Московской области. Опять же, вопрос надобности электричек до Гжели в нынешних реалиях остаётся открытым.

+3 / –0

26.05.2026 15:54 MSK
Link

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня

Photos: 1268 · Managing editor

Про Гжель: судя по количеству пассажиров - в пик как раз по 1-2 пары утром и столько же вечером вообще не помешает. А с учётом загруженности направления даже перешивать блокировку не придётся, по графику почти везде приходится давить тапку в пол. Так что чуть-чуть подкорректировать график и вполне можно организовать движение в пик

+2 / –0

26.05.2026 16:32 MSK
Link

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Photos: 2055 · Administrator

Зачем вообще оборот по Гжели отменили кроме пресловутой оптимизации? Реально же в пик траффик есть

+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.