Podaci o fotografiji
Licenca: BY
Objavljeno 23.05.2026 16:08 MSK
Broj pregleda — 601
|
| Željeznički prijevoznik: | Sjevernokavkaska željeznica  S-Kav |
| Depo: | TCh-22 Mineralnye Vody |
| Serija vozila: | EMU RVR ER22 |
| Graditelj: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| Godina proizvodnje: | 10.1966 |
| Datum otpisa: | 10.2000 |
| Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
Прошёл обкатку в депо Засулаукс Прибалтийской ж. д., после чего поступил в депо им. Ильича Московской ж. д.
На моторных вагонах состава были применены оригинальные тележки по образцу тележек дизель-поезда ДР1 и электропоезда ЭР11.
В 1970 г. при капитальном ремонте на Московском ЛРЗ установлены типовые моторные тележки.
После доработки январе 1972 г. состав передан в депо Минеральные Воды Северо-Кавказской ж. д., где был расформирован на два четырёхвагонных сцепа.
Последний КР в полном составе поезд прошёл в мае-октябре 1989 г.
Сцеп 602-601-603-604 списан в июле 1997 г;
Сцеп 606-605-607-608 списан в октябре 2000 г. |
| Željeznički prijevoznik: | Sjevernokavkaska željeznica S-Kav |
| Depo: | TCh-22 Mineralnye Vody |
| Serija vozila: | EMU RVR ER22 |
| Graditelj: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
| Godina proizvodnje: | 1966 |
| Datum otpisa: | 14.07.1997 |
| Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
Прошёл обкатку в ТЧ Засулаукс, в 1971 г. поступил в ТЧ им.Ильича.
На моторных вагонах с постройки установлены опытные тележки аналогичные тележкам ЭР11.
В 1972 г. при капитальном ремонте на Московском ЛРЗ установлены унифицированные тележки, после чего состав передан в ТЧ Минеральные Воды, где был расформирован на два четырёхвагонных сцепа.
Сцеп 702-701-703-704 списан 24.06.1997 г;
Сцеп 706-705-707-708 списан 14.07.1997 г.
Вагоны 702,703 и 704 были разделаны в лом 28.07.1997 г. на Ростовском вторчермете.
Вагон 701 используется как бытовка в депо. |
|
|
Citiraj označeno