ТЭМ18ДМ-1406

Россия, Ульяновская область, перегон пост 989 км — Нурлат
Russia, Ulyanovsk region, post 989 km — Nurlat

Autor: Ilya_Dimitr ·

Kbš Datum: 11 travnja 2026

Podaci o fotografiji

Objavljeno 18.05.2026 08:15 MSK
Broj pregleda — 357

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ТЭМ18ДМ-1406

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TChE-14 Ulyanovsk
Serija vozila:	TEM18D, TEM18DM
Graditelj:	Bryansk Machine-building factory Bryansk
Godina proizvodnje:	10.2019
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
С завода поступил в депо Самара Куйбышевской ж. д.

Komentari · 6

18.05.2026 11:55 MSK
Citiraj označeno

Aleksei nurlat

Nema objavljenih fotografija

Самарская область

+3 / –0

18.05.2026 15:03 MSK
Citiraj označeno

SINTELL ·

Разъезд №1

Broj objavljenih fotografija: 120

С дебютом! Хорошее фото.

+1 / –0

18.05.2026 20:37 MSK
Citiraj označeno

КВВ_1977

Nema objavljenih fotografija

Здравствуйте. Хороший момент поймали в кадр, после знаменитого схода в Бряндино, видимо в службе пути труханули и чаще стали все средства диагностики запускать (дефектоскопов здесь в кадре скорее всего даже два!), но поможет ли это "поймать" развитие внутренних дефектов в рельсах, будет интересно:о... Ведь рабочая скорость этого "Интеграла" определяется как наименьшая из всех входящих в комплекс средств. (а у дефектоскопа она ниже всех, чаще от 40 до 60 км/час). Путеизмеритель и вагон по испытанию контактной сети (ВИКС) работают со скоростями до 90-120 км/час, они гораздо быстрее проверяют свои хозяйства. Поэтому эффективность "Интеграла" ещё очень спорная, т.к. дефектоскоп он заменяет, а вот путеизмерителей и вагонов ВИКС будет нужно больше, т.к. рабочие скорости проверки замедляются, разве что локомотив может ехать один вместо трёх и путеизмеритель обязательно должен стоять последним, чтобы был обзор проверяемого пути...

+4 / –0

21.05.2026 17:04 MSK
Citiraj označeno

Ilya_Dimitr ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 1

Цитата (КВВ_1977, 18.05.2026):
> Здравствуйте. Хороший момент поймали в кадр, после знаменитого схода в Бряндино, видимо в службе пути труханули и чаще стали все средства диагностики запускать (дефектоскопов здесь в кадре скорее всего даже два!), но поможет ли это "поймать" развитие внутренних дефектов в рельсах, будет интересно:о... Ведь рабочая скорость этого "Интеграла" определяется как наименьшая из всех входящих в комплекс средств. (а у дефектоскопа она ниже всех, чаще от 40 до 60 км/час). Путеизмеритель и вагон по испытанию контактной сети (ВИКС) работают со скоростями до 90-120 км/час, они гораздо быстрее проверяют свои хозяйства. Поэтому эффективность "Интеграла" ещё очень спорная, т.к. дефектоскоп он заменяет, а вот путеизмерителей и вагонов ВИКС будет нужно больше, т.к. рабочие скорости проверки замедляются, разве что локомотив может ехать один вместо трёх и путеизмеритель обязательно должен стоять последним, чтобы был обзор проверяемого пути...

Добрый день, благодарю!Сасибо за информацию.

+0 / –0

21.05.2026 17:04 MSK
Citiraj označeno

Ilya_Dimitr ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 1

Цитата (SINTELL, 18.05.2026):
> С дебютом! Хорошее фото.

Добрый день, благодарю!

+1 / –0

21.05.2026 17:04 MSK
Citiraj označeno

Ilya_Dimitr ·

Kbš

Broj objavljenih fotografija: 1

Цитата (Aleksei nurlat, 18.05.2026):
> Самарская область

Здравствуйте, нет

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.