RailGallery
ЭР2-631
Грузия, Имеретия, перегон Сэмгебро — Партсханаканеви
Georgia, Imereti, Samgebro — Partskhanakanevi stretch
საქართველო იმერეთი, სამღებროს — ფარცხანაყანევი
Поезд № 684 Кутаиси — Батуми

Автор: BX 60-05 · MÁV-START           Дата: 7 мая 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.05.2026 05:26 MSK
Просмотров — 625

ЭР2-631

Дорога приписки:Грузинская железная дорога   Грз
Депо:ТЧ-4 Кутаиси
Серия:ЭР2
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Заводской тип:62-61
Построен:12.1966
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Примечание:01-06-04-09
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Домодедово Московской ж. д.
__.1968 — передан в депо Черусти
__.1969 — передан в депо Москва-II
__.1969 — передан в депо Раменское
с 02.2025 — работа на маршрутах Батуми — Кутаиси; Батуми — Озургети

__.1977 — состав расформирован

Вагоны и сетевые коды:
01 — __.1979 — передан в депо Тбилиси-Пасс, работа в сборнике ЭР2-631/699
02 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
03 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
04 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка
05 — передан в депо Свердловск-Пасс, исключен из инвентарного парка
06 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка
07 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка, в 1990-х гг. передан в депо Минск-Северный
08 — передан в Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
09 — __.1979 — передан в депо Тбилиси-Пасс
10 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка

Ремонт:
__.2007 — КР Тбилисский ЭВЗ (изменена форма кабины)

30.05.2026 — возгорание электропроводки в моторном вагоне 06 при выезде с депо на станцию Кутаиси. Ремонт признан нецелесообразным.

Комментарии · 5

11.05.2026 06:58 MSK
Ссылка
Maxim · Пост Б
Фото: 1542
Хорошую подборку вы привезли оттуда.
+9
+9 / –0
07.06.2026 13:17 MSK
Ссылка
BVV · Батуми
Фото: 222
Наверное последнее прижизненное фото 631-й. Надежд на восстановление практически нет(
0
+0 / –0
07.06.2026 14:10 MSK
Ссылка
BX 60-05 · MÁV-START
Фото: 302
Quote (BVV, 07.06.2026):
> Наверное последнее прижизненное фото 631-й. Надежд на восстановление практически нет(

Что произошло? Авария?
0
+0 / –0
07.06.2026 20:54 MSK
Ссылка
BVV · Батуми
Фото: 222
Цитата (BX 60-05, 07.06.2026):
> Что произошло? Авария?

Возгорание проводки и электрооборудования в вагоне 06 при выезде с депо на станцию Кутаиси. Впрочем в профиле уже все написано.
+1
+1 / –0
07.06.2026 22:25 MSK
Ссылка
BX 60-05 · MÁV-START
Фото: 302
Quote (BVV, 07.06.2026):
> Цитата (BX 60-05, 07.06.2026):
> > Что произошло? Авария?
>
> Возгорание проводки и электрооборудования в вагоне 06 при выезде с депо на станцию Кутаиси. Впрочем в профиле уже все написано.

О, как жаль... Спасибо за информацию.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.