RailGallery
ЭР2-631
Грузия, Имеретия, перегон Сэмгебро — Партсханаканеви
Georgia, Imereti, Samgebro — Partskhanakanevi stretch
საქართველო იმერეთი, სამღებროს — ფარცხანაყანევი
Поезд № 684 Кутаиси — Батуми

Autor: BX 60-05 · MÁV-START           Data: 7 maja 2026 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 11.05.2026 05:26 MSK
Wyświetleń — 884

ЭР2-631

Okręg kolejowy/Spółka:Georgian Railway   Geo
Lokomotywownia:TCh-4 Kutaisi / ქუთაისის დეპო
Seria:EMU RVR ER2
Producent:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Typ fabryczny:62-61
Wyprodukowano:12.1966
Kategoria:Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:Odstawiony
Jednostki: ЭР2-63101 
 ЭР2-69906 
 ЭР2-69904 
 ЭР2-69909 
Przypis:Проходит восстановительный ремонт в Тбилиси
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Домодедово Московской ж. д.
__.1968 — передан в депо Черусти
__.1969 — передан в депо Москва-II
__.1969 — передан в депо Раменское
с 02.2025 — работа на маршрутах Батуми — Кутаиси; Батуми — Озургети

__.1977 — состав расформирован

Вагоны и сетевые коды:
01 — __.1979 — передан в депо Тбилиси-Пасс, работа в сборнике ЭР2-631/699
02 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
03 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
04 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка
05 — передан в депо Свердловск-Пасс, исключен из инвентарного парка
06 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка
07 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 01.1980 — исключен из инвентарного парка, в 1990-х гг. передан в депо Минск-Северный
08 — передан в Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка
09 — __.1979 — передан в депо Тбилиси-Пасс
10 — передан в депо Тбилиси-Пасс, переоборудован в ЭР2В для работы под напряжением 6000В, 11.1979 — исключен из инвентарного парка

Ремонт:
__.2007 — КР Тбилисский ЭВЗ (изменена форма кабины)
06.2026 — восстановительный ремонт.

30.05.2026 — возгорание электропроводки в моторном вагоне 06 при выезде с депо на станцию Кутаиси.

Komentarze · 5

11.05.2026 06:58 MSK
Link
Maxim · Пост Б
Zdjęć: 1552
Хорошую подборку вы привезли оттуда.
+9
+9 / –0
07.06.2026 13:17 MSK
Link
BVV · Батуми
Zdjęć: 305
Наверное последнее прижизненное фото 631-й. Надежд на восстановление практически нет(
0
+0 / –0
07.06.2026 14:10 MSK
Link
BX 60-05 · MÁV-START
Zdjęć: 383
Quote (BVV, 07.06.2026):
> Наверное последнее прижизненное фото 631-й. Надежд на восстановление практически нет(

Что произошло? Авария?
0
+0 / –0
07.06.2026 20:54 MSK
Link
BVV · Батуми
Zdjęć: 305
Цитата (BX 60-05, 07.06.2026):
> Что произошло? Авария?

Возгорание проводки и электрооборудования в вагоне 06 при выезде с депо на станцию Кутаиси. Впрочем в профиле уже все написано.
+1
+1 / –0
07.06.2026 22:25 MSK
Link
BX 60-05 · MÁV-START
Zdjęć: 383
Quote (BVV, 07.06.2026):
> Цитата (BX 60-05, 07.06.2026):
> > Что произошло? Авария?
>
> Возгорание проводки и электрооборудования в вагоне 06 при выезде с депо на станцию Кутаиси. Впрочем в профиле уже все написано.

О, как жаль... Спасибо за информацию.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.