Моей любимой станцией всего макета продолжает оставаться Лесная, она же Waldburg. Небольшое и очень душевное местечко на макете, где можно поделать прекрасные кадры. На этой сценке из конца 1970-х запечатлено отправления состава с грузом пиломатериалов, пока на соседних путях отдыхают другие пассажирский, маневровый и универсальный тепловозы. А сами "Крупповские" тепловозы продолжают оставаться моими фаворитами, тем более вкупе с вагончиками, доработанными моими же воспитанниками. В планах - расширение коллекции до всей линейки, - 210, 215, 216, 217, 218, 219, 225.

Крупп их, конечно делал, но кроме него делали и Краусс-Маффай, Хеншель, Дойц и МаК. Здесь же наиболее примечательным является BR 210, на котором в дополнение к дизелю была установлена газовая турбина мощностью в 1100 л.с. от вертолета UH-1 Хьюи. Звук у этого локомотива просто шикарный. Было построено 8 машин, спустя несколько лет после пары происшествий, все турбины были демонтированы. Ни один локомотив 210-й серии не сохранился, другие (218, 225 и пр.) по-прежнему работают как в DB, так и у частников

Да, я как только увидел эту модельку в продаже, сразу задался целью её приобрести, и как раз к питерской выставке смог. Я его катаю правда не со скорыми, а с зильберлингами, с которыми он тоже смотрится прекрасно, к тому же под конец службы с этими вагонами 210 тоже ходили.
Фото модели: https://sun9-6.userapi.com/s/v1/ig2/21_J...=2560x0
Фото ориг: http://www.ki.tng.de/~oellermann/dias/ba...041.jpg