Блатной.
С другой стороны бы его снять, освещение позволяло же.

С другой стороны растут кусты вплотную к пути.

ни разу такого не видел, чтобы вл11 тянул пассажирский) по моему это первое фото вл11 с пас)

В свое время они на рижском направление все ПДСы таскали.

Цитата (вл10, 08.06.2012):
> ни разу такого не видел, чтобы вл11 тянул пассажирский) по моему это первое фото вл11 с пас)

Я видел ВЛ11 с пассажирскими, и, более того, ездил на таких))) Но чтобы 3 секции с пассажирским - этого никогда не видел, даже на фото. Кстати, сам вчера отснял его на Окружной

ВЛ11 ореховские с ПДСами - это не слишком редкое явление (хотя бы недавний СПб - Казань http://vk.com/photo18176139_284634761), но здесь явно имела место какая-то нештатная стиуация (локомотив совсем не из пасс. движения). С другой стороны снять на этом участке крайне сложно из-за кустов - либо один локомотив виден, либо почти вплотную к полотну снимать. Интересно, он после прибытия на Белорусский забрал ночной 288-й или уехал за каким-нибудь грузовым?

Очень маловероятно, чтобы его поставили под грузовой, лок с другой дороги, ушел либо резервом, либо с поездом, что маловероятно.

Да нет, ВЛы с Северной ЖД порой с грузовыми ездят и на Вязьму, и на Вековку, и на Владимир, обратно, соответственно, тоже. А с Александрова Орехово и на Лосиноостровскую в основном электровозы ТЧЭ-1 СЕВ и ездят.

Цитата (ЭД9Т-0008, 09.06.2012):
> В свое время они на рижском направление все ПДСы таскали.

На моей памяти там работали ВЛ10/ВЛ10У приписки Бекасово и Рыбное, и они специально были оборудованы ЭПТ. А этот выльник из разряда "что было под рукой".
А нештатные ситуации там похоже частенько, 12 июня ждал 268 поезд, а он не прошел. Ждал полтора часа до темноты - безполезняк.

До Орла бы его с этим поездом.)))