ЧС8-071

Россия, Рязанская область, перегон Рязань-II — пост 204 км
Russia, Ryazan region, Ryazan-II — 204 km waypoint stretch

С поездом № 30 Москва — Новороссийск

Автор: Vosskuez ·

Советский Дата: 22 июня 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 23.06.2012 17:16 MSK
Просмотров — 426

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

Fsm	+1
Alexsa	+1
Землинец	+1
railman	+1
Andrey M.	+1
Александр193	+1
Maxim_Maximov52	+1

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-11 Тимашевская
Серия:	ЧС8
Завод-изготовитель:	Škoda, koncern, Plzeň Пльзень
Заводской тип:	81E2
Заводской №:	8587
Сетевой №:	12901419/12901427
Построен:	22.09.1989
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Тимашевская Северо-Кавказской ж. д. 30.06.2014 — передан в депо Вязьма-Сортировочная Московской ж. д. Ремонт: 20.10.2001 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ 22.05.2008 — КР Новосибирский ЭРЗ 17.12.2009 — КР Новосибирский ЭРЗ 29.01.2016 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма 12.02.2016 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX150 IS
Программное обеспечение:	GIMP 2.6.11
Время съёмки:	22.06.2012 13:23
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	11.652 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

Показать комментарии, написанные на TrainPix (2)

23.06.2012 20:14 MSK
Ссылка

Ridder

ох и плечи обслуживания у них , больше 1000 км

23.06.2012 20:35 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

А кировские ЧС4Т? Которые гоняют на просторах от Бабаево до Дружинино. Причем за год их пробег получается гораздо больше, чем у машин из Россоши и Тимашевской, значительная часть которых только при летнем графике и работает.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.