В марте как раз чётный путь недавно меняли, тем самым -1 участок со звеньями, который оставался в районе бывшего разъезда Канеловский, упразднённый до платформы

Таким образом почти не осталось участков со звеньями, где раньше можно было бы наслаждаться перестуком колёс, иногда на хорошей такой скорости для тех участков.
Станция Орловка-Кубанская - один из первых, где звенья стали историей, затем станция Васильево-Петровская также, в то время разъезд Высочино можно было долго наслаждаться стуком колёс, поскольку звенья оставались на чётном главном.
Затем частично историей стал район о.п. Канеловский, где стук колёс больше не услышать на нечётном пути (как тут на фото, по которому идёт поезд), часть перегона Орловка-Кубанская - Васильево-Петровская, начиная от бывшей станции Кугей, упразднённый до о.п. до самой станции - тоже стало историей, раньше там были звенья, где поезда их проходили на большой скорости (особенно электропоездов). Также на станции Придорожная чётный путь тоже заменили, ранее там также были звенья.
Потом теперь взялись сначала одну часть в пределах бывшего разъезда Канеловский переводить чётный путь на бесстыковку, потом и оставшуюся часть. Оставшуюся часть заменили как раз позже, после замены чётного пути на разъезде Высочино

До 140 хоть подняли скорость там? Где ранее было 100-120

Цитата (STAR LINE, 04.05.2026):
> почти не осталось участков со звеньями

Прогресс - это вещь неумолимая. Паровозы были вытеснены электровозами и тепловозами, звеньевой путь был вытеснен бесстыковым, гравитационные туалеты были вытеснены ЭЧТ, двухэтажки постепенно выстесняют плацкарты

Да и перестук - такая себе вещь, когда поспать пытаешься.