RailGallery
ТЭП70-0180
Беларусь, Витебская область, станция Лучёса
Belarus, Vitsebsk region, Luchosa station
Беларусь, Віцебская вобласць, станцыя Лучоса
Поезд № 240 Москва — Полоцк

ავტორი: spottershumilino · Бекасово-Сортировочное           Date: 30 აპრილი 2026 წელი

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 30.04.2026 17:49 MSK
ნახვები — 730

ТЭП70-0180

რკინიგზა / კომპანია:South-Eastern Railway   Y-V
დეპო:TChE-14 Elets-Severny
მოდელი:TEP70
მშენებელი:Коломенский тепловозостроительный завод   Kolomna
სამუშაოების ნომერი:2521
საიდენტიფიკაციო ნომერი:15041809
დამზადებულია:19.05.1989
კატეგორია:Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Основа Южной ж. д
29.05.1993 — передан в депо Старый Оскол Юго-Восточной ж. д.
__.__.2004 — передан в депо Елец-Северный

Ремонты:
28.01.2013 — КР Воронежский ТРЗ
30.06.2018 — ТР-3 СЛД-34 Елец
22.03.2022 — СР Воронежский ТРЗ
12.06.2024 — ТР-3 СЛД-34 Елец

Comments · 9

30.04.2026 19:46 MSK
Link
Scobaru · Okt
ფოტოები: 11
Хорошо!
+3
+4 / –1
30.04.2026 21:33 MSK
Link
არ არის სურათები
№240.
0
+1 / –1
01.05.2026 09:21 MSK
Link
ფოტოები: 22
Цитата (Михаил Иванов, 30.04.2026):
> №240.

239Щ МОСКВА БЕЛОРУССККАЯ - ПОЛОЦК
240 нету!
+1
+1 / –0
01.05.2026 11:07 MSK
Link
არ არის სურათები
Чего нету-то? Участок чётный от Ракитной до Полоцка. https://t.rasp.yandex.ru/thread/R_239B_1..._city=1
+1
+1 / –0
01.05.2026 11:38 MSK
Link
spottershumilino · Бекасово-Сортировочное
ფოტოები: 37
Цитата (Михаил Иванов, 01.05.2026):
> Чего нету-то? Участок чётный от Ракитной до Полоцка. https://t.rasp.yandex.ru/thread/R_239B_1..._city=1

https://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=ba28d9
0
+0 / –0
01.05.2026 12:10 MSK
Link
არ არის სურათები
Вот как раз туту в этом плане не авторитет, он кучу поездов рисует, которых годы уже нет, ну и смену номера он не пишет.
0
+1 / –1
01.05.2026 21:15 MSK
Link
Scobaru · Okt
ფოტოები: 11
Так и объясните, что один и тот же поезд меняет номер чёт/неч., если по курсу следования он переходит на участок другого направления, т.е. идёт уже не с востока на запад (неч), к примеру, а с юга на север (чёт).

Так, поезда с СПб на Петрозаводск/Мурманск (или на восток - Бабаево/Свердловск), когда ходили с Московского вкз (до 2003), отправлялись неч, но уже со ст. Рыбацкое, что в черте города СПб (едущие по ГХ на Мск так и остаются неч.), меняли № на чёт. и так шли до самого Мурманска.

В Витебске же унифицировано, чтобы прибывающие со Смоленска поезда тоже были чётными, как и с Орши. Другое дело, что смена эта м.б. не с Ракитино, а уже с Лучёсы, если ср. с СПб (Рыбацкое).
+1
+1 / –0
01.05.2026 23:04 MSK
Link
არ არის სურათები
Тоже самое по Ручьям на направлении на Приозёрск, чётные становятся нечётными, хотя географически это не понятно. Не думал, что надо про это объяснять,поголовное большинство поездов меняют в пути номер, возможно парни и не знали, учту.
+1
+1 / –0
01.05.2026 23:31 MSK
Link
Scobaru · Okt
ფოტოები: 11
Я просто спор урегулировать хотел.
А так обычное явление. №83/84 СПб - Гомель меняет № по Жлобину: из СПБ до него идёт неч.- 83, а дальше - чёт., и наоборот (83 из Гомеля до Жлобина, дальше №84), потому возникают "неполадки": в билетах часто пишут по ст. отправления поезда, потому №83, а от Жлобина, т.е. через Могилёв, Оршу, Витебск, они идёт как №84 и в расписаниях так указан.

В Жлобине даже 2 светофора стоят рядом: Н с Могилёва и Ч с Минска.

Кстати, если от Жлобина, равно как и от Минска на Гомель(и далее до Бахмача), ещё понять можно: считается, что поезд с запада идёт, а не с севера, НО с Гомеля на Нежин, т.е. строго на юг, тоже чёт. шёл и наоборот. Связано это было, скорее всего, с увязкой между широтными ГХ (Мск - Брест и Мск - Киев).

По Бресту тоже №-я менялась, и там все приб. имели неч. №№, а приб. - чёт., независимо от стороны.
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.