ВЛ10-1298

Грузия, Тбилиси, депо Тбилиси-Сортировочный
Georgia, Tbilisi, Tbilisi-Sorting depot
საქართველო, თბილისი, დეპო თბილისი-მახარისხებელი

Autor: BVV ·

Батуми Datum: 24 travnja 2026

Podaci o fotografiji

Objavljeno 27.04.2026 07:34 MSK
Broj pregleda — 471

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Georgian Railway Geo
Depo:	TCh-6 Tbilisi-Sorting
Serija vozila:	VL10 (T8)
Graditelj:	Tbilisi electric locomotive building plant
Identifikacijski broj:	12225959/12225967
Godina proizvodnje:	07.1974
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	10-1298
Эксплуатация: С завода поступил в депо Львов-Запад Львовской ж. д. Позднее передан в депо Мукачево. 07.1986 — передан на Московскую ж. д. (депо неизвестно) 08.1986 — передан в депо Орёл. __.1988 — передан в депо Тбилиси-Сортировочный Одна секция подменена ранней секцией постройки ТЭВЗ

Komentari · 6

27.04.2026 10:05 MSK
Citiraj označeno

Osabist

Nema objavljenih fotografija

Эта секция перебитая интервал номеров от 145 до 310

+4 / –0

27.04.2026 11:25 MSK
Citiraj označeno

BVV ·

Батуми

Broj objavljenih fotografija: 125

Цитата (Osabist, 27.04.2026):
> Эта секция перебитая интервал номеров от 145 до 310

Как вы определили? Поделитесь, пожалуйста, а то я не очень силён в определении :~)

+1 / –0

27.04.2026 12:16 MSK
Citiraj označeno

Serg23

Nema objavljenih fotografija

Цитата (BVV, 27.04.2026):
> Цитата (Osabist, 27.04.2026):
> > Эта секция перебитая интервал номеров от 145 до 310
>
> Как вы определили? Поделитесь, пожалуйста, а то я не очень силён в определении :~)

А легко. Вот, к примеру, рядом номер 1297 https://railgallery.ru/photo/83717/
Так вот, задняя секция - гляньте, как там борт выглядит, и как здесь. Там иллюминаторы, здесь так же должно быть - но нет, прямоугольные окна. Это было на гораздо более ранних машинах. Ну и есть разные вещи, типа гофров, жалюзи охлаждения, козырьков над буферными или их отсутствия, и др., по которым те, кто знает вносившиеся по ходу выпуска в конструкцию кузовов изменения, могут точно определить диапазон номеров.

Всё правильно пишут - секция подменена из ранних номеров.

+2 / –0

29.04.2026 09:19 MSK
Citiraj označeno

RMN ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 22

Цитата (Osabist, 27.04.2026):
> Эта секция перебитая интервал номеров от 145 до 310

Ну до 200-ых однозначно нет и даже не первая двухсотня.
У более старых - до 200 номеров в задней части секции была решётка в районе компрессора, сразу после жалюзей. Да и до 250 номеров примерно в этой части проглядывались очертания этой решётки, но уже заделанной. Что то от 300 примерно

+0 / –0

22.05.2026 11:01 MSK
Citiraj označeno

geo.m64

Nema objavljenih fotografija

Первая секция, судя по крыше - интервал 280-383. А если на фото заводской таблички этой секция принять, что последняя цифра в годе выпуска "0", т.е. 1970 г., то можно сузить интервал до 280-302.

+0 / –0

23.05.2026 19:30 MSK
Citiraj označeno

BVV ·

Батуми

Broj objavljenih fotografija: 125

Цитата (geo.m64, 22.05.2026):
> Первая секция, судя по крыше - интервал 280-383. А если на фото заводской таблички этой секция принять, что последняя цифра в годе выпуска "0", т.е. 1970 г., то можно сузить интервал до 280-302.

И не один из 280-302 не работал на Грузинской ЖД.

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.