RailGallery
ЧС4Т-420; ЧС4Т-493
Россия, Воронежская область, станция Лиски
Russia, Voronezh region, Liski station
Как в старые добрые.... ЧС4Т-493 с п. № 435 Адлер — Екатеринбург, слева ЧС4Т-420 с п. № 190 Симферополь — Ижевск, справа ЧС4Т-488 с п. № 83 Лиски — Москва. Фотография моего десятилетнего сына.

Автор: Михаил Симаков · Мск           Дата: 10 июля 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND
Опубликовано 24.04.2026 10:14 MSK
Просмотров — 278
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
28.08.2012 21:28 MSK
Подробная информация

Добавили в избранное: 2

ЧС4Т-420

Дорога приписки:Юго-Восточная железная дорога   Ю-В
Депо:ТЧЭ-9 Балашов (ранее ТЧЭ-15)
Серия:ЧС4Т
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:62E4
Заводской №:7353
Сетевой №:11904208
Построен:06.04.1980
Списан:10.2025
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ЖД
__.2004 — передан в депо Балашов
02.2015 — передан в депо Россошь
11.2016 — передан в депо Киров

Информация:
С 02.2015 находился на базе запаса Песчаная
Подменен ЧС4Т-740

Ремонты:
11.2002 — КР-2 Новосибирский ЭРЗ
06.2006 — СР ТЧР-19 Россошь
04.2019 — СР СЛД-60 Киров-Вятка
03.2022 — КР Новосибирский ЭРЗ

Происшествия:
16.08.2024 — возгорание на станции Владимир

ЧС4Т-493

Дорога приписки:Юго-Восточная железная дорога   Ю-В
Депо:ТЧЭ-3 Россошь
Серия:ЧС4Т
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:62E6
Заводской №:7518
Сетевой №:11904935
Построен:14.09.1982
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д.
20.04.2015 — передан в депо Киров Горьковской ж. д.

Ремонты:
30.03.2006 — КР Новосибирский ЭРЗ
30.08.2008 — ТР-3 ТЧР-19 Россошь-Пассажирский
24.07.2012 — продлён срок службы до 2032 г.

Информация:
27.12.1994 — оборудован САУТ
28.10.2003 — оборудован ТСКБМ
19.11.2010 — оборудован КЛУБ-У

Параметры съёмки

Модель камеры:EX-P600
Время съёмки:08.09.2012 18:51
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:5.8
Фокусное расстояние:7.81 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)
28.08.2012 21:33 MSK
Ссылка
Сергей Анфимов
Душу травите!
+7
28.08.2012 22:10 MSK
Ссылка
36 Регион
Были времена.. Я такое скопление, ЧС4Т не припомню в последнее время в Лисках..
+6
28.08.2012 23:29 MSK
Ссылка
Алексей Задонский
Как радует, что и сейчас можно застать такой момент!!! Хоть это и большая удача.
+6
29.08.2012 00:30 MSK
Ссылка
Михаил Симаков
Лично я этот момент не сказать что упустил, - остался в стороне от него (стою вон возле столба). Иногда правильный подход к съёмке идёт во вред: стоим, значит, на платформе (изображение 420-го к тому моменту уже занесено в память SD-карты каждого из нас), прибывает №435, в голове - 493-й. Думаю, во-первых - его фото у меня уже есть, во-вторых - с теневой стороны стоим, и как следствие - рука не потянулась за фотоаппаратом. Тут 488-ой под состав заходит. Смотрю, Дима рванул по платформе аж до будки вагонников - и вот результат! Правда после его рейда пришлось послушать небольшую лекцию от вагонника о каком-то стратегическом объекте и запрете фотосъёмки.
+6
29.08.2012 00:37 MSK
Ссылка
AlLeZaN
а когда-то такая картина была привычной...
+3
29.08.2012 00:43 MSK
Ссылка
Михаил Симаков
Потому я и начал аннотацию с таких же примерно слов.
+3
29.08.2012 00:57 MSK
Ссылка
36 Регион
Сейчас картина такая, все больше корпоративных оттенков..

Фото - "Святая троица".. так сказать)
+1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.