Надеюсь потом при ремонте треугольник приведут в нормальный вид. Что мешало как у оригинала покрасить...

Цитата (PrivDTshnik, 20.04.2026):
> Надеюсь потом при ремонте треугольник приведут в нормальный вид. Что мешало как у оригинала покрасить...

Мое личное мнение, мне новая версия намного больше нравится, не вижу смысла перекрашивать из за этого. Мне кажется можно уже радоваться что в оригинал вернули.

Цитата (m_marix, 20.04.2026):
> Цитата (PrivDTshnik, 20.04.2026):
> > Надеюсь потом при ремонте треугольник приведут в нормальный вид. Что мешало как у оригинала покрасить...
>
> Мое личное мнение, мне новая версия намного больше нравится, не вижу смысла перекрашивать из за этого. Мне кажется можно уже радоваться что в оригинал вернули.

мне лично очень нравятся новые голуби)

Цитата (m_marix, 20.04.2026):
> Мне кажется можно уже радоваться что в оригинал вернули.

Оригинал с треугольниками, а не полосками. И у ЭП1М это фирменная черта, не менее важная, чем синий цвет. Ни у одного электровоза не было светоотражающих полос в форме треугольника, кроме этой серии.

Цитата (PrivDTshnik, 21.04.2026):
> Оригинал с треугольниками, а не полосками

Цитата (PrivDTshnik, 20.04.2026):
> Надеюсь потом при ремонте треугольник приведут в нормальный вид.

Вот всегда найдутся те, кому не нравится что-то. Изначально с завода было так: https://railgallery.ru/photo/112276/ https://railgallery.ru/photo/152108/ Две трапециевидные полосы и снизу маленикий треугольник. 2 полосы сделали, снизу треугольничек не дорисовали, да и пёс с ним, нормально получилось. "Сплошные" треугольники, если речь про них - это местное творчество при перекрасках.

Цитата (m_marix, 20.04.2026):
> Мое личное мнение, мне новая версия намного больше нравится, не вижу смысла перекрашивать из за этого.


Цитата (Ivan1104, 20.04.2026):
> мне лично очень нравятся новые голуби)

Цель перекрасов не в новый пид — сохранить исторический окрас. Но никак не изменить историю, делая что-то новое. Почему-то к переменникам ощущается явная неприязнь со стороны тех, кто руководит перекрасами. Сначала были ЭП1, которым не доводили пару белых линий, потом ЭП1М, которым треугольник обрезали, перекрас ВЛ80С в окрас ГЖД без соответствующих логотипов... А ЧС7 (условно) катаются в полностью оригинальных окрасах

Цитата (Serg23, 22.04.2026):
> Изначально с завода было так: https://railgallery.ru/photo/112276/ https://railgallery.ru/photo/152108/

Нет не так. 320-й - это считай опытная машина. У первого серийного было так: https://railgallery.ru/photo/199518/. Ну заменили логотип НЭВЗ на логотип PID - ладно. Но треугольник то кому помешал?
Цитата (Serg23, 22.04.2026):
> снизу треугольничек не дорисовали, да и пёс с ним

Тогда зачем вообще весь этот перекрас, если в итоге не оригинал?
Цитата (S_VLZ, 22.04.2026):
> Цель перекрасов не в новый пид — сохранить исторический окрас. Но никак не изменить историю, делая что-то новое.

Полностью согласен, даже добавить нечего.
Цитата (S_VLZ, 22.04.2026):
> Почему-то к переменникам ощущается явная неприязнь со стороны тех, кто руководит перекрасами.

Скорее пренебрежение. У ЭП2К прекрасно восстановили оригинальный и барабинские окрасы, что докопаться не к чему. С ЧС7, ЧС6 аналогично. У тепловозов тоже в оригинал красили, что особо докопаться не к чему. Но из переменников в итоге изначально в правильный вид покрасили ВЛ80. Ну а с ГЖД в итоге не смогли.