ЭР2Т-7168

Россия, Красноярский край, УЖТ Горно-химического комбината, станция Соцгород
Russia, Krasnoyarsk krai, Railway transport department of the Mining and Chemical plant, Sotsgorod station

Author: Denis Zhuravlev ·

Kras Date: March 30, 2026

Information about the photo

Published 18.04.2026 16:50 MSK
Views — 1605

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

ЭР2Т-7168

Railway District/Company:	Krasnoyarsk Railway Kras
Depot:	Mining and Chemical Combine
Model:	EMU RVR ER2R, ER2T
Builder:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Serial type:	62-297
Built:	01.1990
Category:	Electric Suburban
Current condition:	In operation
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил на Красноярский горно-химический комбинат (г. Железногорск)

Comments · 7

18.04.2026 16:59 MSK
Link

Dmitriy Aniko ·

Мурманск

Photos: 189

Ещё работают?

+11

+11 / –0

18.04.2026 17:43 MSK
Link

NochkaBrave ·

Злобино (перев.)

Photos: 6

Цитата (Dmitriy Aniko, 18.04.2026):
> Ещё работают?

Да, но не часто катаются.

+11

+11 / –0

18.04.2026 18:34 MSK
Link

Ivan_Korshun

No photos

Вот бы эти ЭР2Т для ретро-покатушек сохранить, да в родном окрасе

+17

+17 / –0

29.04.2026 00:46 MSK
Link

CDS-Sovenok-2017

No photos

Цитата (Ivan_Korshun, 18.04.2026):
> Вот бы эти ЭР2Т для ретро-покатушек сохранить, да в родном окрасе

Как раз в такой ливрее они и выходили с завода.

+6 / –0

29.04.2026 00:47 MSK
Link

CDS-Sovenok-2017

No photos

Цитата (NochkaBrave, 18.04.2026):
> Цитата (Dmitriy Aniko, 18.04.2026):
> > Ещё работают?
> Да, но не часто катаются.

А не вариант ли обменять их на что-то с прислонно-сдвижными дверями?

+3 / –0

29.04.2026 08:11 MSK
Link

Breduik Petr

No photos

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 29.04.2026):
> Цитата (NochkaBrave, 18.04.2026):
> > Цитата (Dmitriy Aniko, 18.04.2026):
> > > Ещё работают?
> > Да, но не часто катаются.
>
> А не вариант ли обменять их на что-то с прислонно-сдвижными дверями?

Если только на автобусы

+3 / –0

29.04.2026 08:44 MSK
Link

CDS-Sovenok-2017

No photos

Просто ЭД4М или ЭП2Д с точки зрения пропускного режима будут удобнее - не надо «гэбэшника» у каждого тамбура ставить, просто достаточно наряд в другую кабину усадить, а для входа на двери сделать датчик на подобие офисного - чтобы она открылась по распознанию карточки.

И да, я полагаю, электричку оставят из принципа - чтобы «метрошный» участок не закрывать вконец.

+4 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.