ЭР2Т-7168

Россия, Красноярский край, УЖТ Горно-химического комбината, станция Соцгород
Russia, Krasnoyarsk krai, Railway transport department of the Mining and Chemical plant, Sotsgorod station

Автор: Denis Zhuravlev ·

Крас Дата: 30 марта 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 18.04.2026 16:50 MSK
Просмотров — 1806

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР2Т-7168

Дорога приписки:	Красноярская железная дорога Крас
Депо:	Горно-химический комбинат
Серия:	ЭР2Р, ЭР2Т
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-297
Построен:	01.1990
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил на Красноярский горно-химический комбинат (г. Железногорск)

Комментарии · 7

18.04.2026 16:59 MSK
Ссылка

Dmitriy Aniko ·

Мурманск

Фото: 195

Ещё работают?

+11

+11 / –0

18.04.2026 17:43 MSK
Ссылка

NochkaBrave ·

Злобино (перев.)

Фото: 9

Цитата (Dmitriy Aniko, 18.04.2026):
> Ещё работают?

Да, но не часто катаются.

+11

+11 / –0

18.04.2026 18:34 MSK
Ссылка

Ivan_Korshun

Нет фотографий

Вот бы эти ЭР2Т для ретро-покатушек сохранить, да в родном окрасе

+17

+17 / –0

29.04.2026 00:46 MSK
Ссылка

CDS-Sovenok-2017

Нет фотографий

Цитата (Ivan_Korshun, 18.04.2026):
> Вот бы эти ЭР2Т для ретро-покатушек сохранить, да в родном окрасе

Как раз в такой ливрее они и выходили с завода.

+6 / –0

29.04.2026 00:47 MSK
Ссылка

CDS-Sovenok-2017

Нет фотографий

Цитата (NochkaBrave, 18.04.2026):
> Цитата (Dmitriy Aniko, 18.04.2026):
> > Ещё работают?
> Да, но не часто катаются.

А не вариант ли обменять их на что-то с прислонно-сдвижными дверями?

+3 / –0

29.04.2026 08:11 MSK
Ссылка

Breduik Petr

Нет фотографий

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 29.04.2026):
> Цитата (NochkaBrave, 18.04.2026):
> > Цитата (Dmitriy Aniko, 18.04.2026):
> > > Ещё работают?
> > Да, но не часто катаются.
>
> А не вариант ли обменять их на что-то с прислонно-сдвижными дверями?

Если только на автобусы

+3 / –0

29.04.2026 08:44 MSK
Ссылка

CDS-Sovenok-2017

Нет фотографий

Просто ЭД4М или ЭП2Д с точки зрения пропускного режима будут удобнее - не надо «гэбэшника» у каждого тамбура ставить, просто достаточно наряд в другую кабину усадить, а для входа на двери сделать датчик на подобие офисного - чтобы она открылась по распознанию карточки.

И да, я полагаю, электричку оставят из принципа - чтобы «метрошный» участок не закрывать вконец.

+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.