ВЛ10У-693

Грузия, Аджария, станция Батуми-Сортировочная
Georgia, Adjara, Batumi-Sorting station
საქართველო, აჭარა, სადგური ბათუმი-მახარისხებელი

Автор: BVV ·

Батуми Дата: 10 апреля 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 14.04.2026 09:43 MSK
Просмотров — 564

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ10У-693

Дорога приписки:	Грузинская железная дорога Грз
Депо:	ТЧ-6 Тбилиси-Сортировочный
Серия:	ВЛ10У
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №:	12113858/12113866
Построен:	08.1981
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	10-693
Эксплуатация: С завода поступил в депо Тбилиси-Сортировочный Закавказской ж. д. 12.1981 — передан в депо Хашури. Позднее передан в депо Тбилиси-Сортировочный

Комментарии · 6

14.04.2026 11:26 MSK
Ссылка

BVV ·

Батуми

Фото: 222

Кто знает, что это за мини пантограф на крыше стоит? Зачем он?

+9 / –0

14.04.2026 11:39 MSK
Ссылка

Serg23

Нет фотографий

Цитата (BVV, 14.04.2026):
> Кто знает, что это за мини пантограф на крыше стоит? Зачем он?

Было уже, и не раз. Дохлые АБ на машине, вручную подымают эту самодельную хреновину, пускают компрессор, откачивают, поднимают основные пантографы - опускают хреновину...

Там еще явно видно, что трубки верхних рам пантографа П-5 погнуты.

+10

+10 / –0

14.04.2026 14:09 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Мск

Фото: 388

Цитата (Serg23, 14.04.2026):
> Дохлые АБ на машине
Или отсутствие вспомогательных компрессоров

+10

+10 / –0

15.04.2026 09:02 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Условия прям скажем - не из лёгких....
Новую технику хрен пойми, когда стоит ожидать. Вот и приходится импровизировать, выжимая максимум из имеющегося.
Вроде же хотели новые Синары покупать, даже построить успели. В последний момент словно "моча в голову ударила" и передумали.

+12

+12 / –0

15.04.2026 21:46 MSK
Ссылка

Serg23

Нет фотографий

Цитата (Андрей Никольский, 15.04.2026):
> Вроде же хотели новые Синары покупать

Пошли по пути кап. ремонта имеющихся ВЛ10(У) и ВЛ11 (11.8, 11М) на ЧЭРЗ. Причиной называют риск вторичных санкций при закупке Синар.

Появился краткий обзор на перспективу Грузинской ж.д. в части обновления ПС:
https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/...8-goda/

+7 / –0

18.05.2026 10:12 MSK
Ссылка

geo.m64

Нет фотографий

Удобная "хреновина", со слабой АБ без воздуха не заправить электровоз. Как вариант - использование углекислотного огнетушителя. Ещё экстремальный - у проволоки один конец наматывался на межсекционную медную косичку, а второй конец закидывался на контактный провод. После того как воздух накачивали, опускали токоприёмники и давали первую позицию, проволока перегорала.
"Со старым аккумулятором - это не жизнь!"

+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.