RailGallery
ТЭП70БС-060; Техническая галерея (Свердловская железная дорога)
Россия, Свердловская область
Russia, Sverdlovsk region
Пульт управления
Кабина 2

Автор: maximus091182 · Полевской           Дата: Март 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 11.04.2026 17:50 MSK
Просмотров — 491
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ТЭП70БС-060

Дорога приписки:Свердловская железная дорога   Сврд
Депо:ТЧЭ-7 Тюмень Имени В. Ф. Соснина
Серия:ТЭП70БС
Завод-изготовитель:Коломенский завод   Коломна
Заводской №:3047
Сетевой №:15050461
Построен:19.06.2008
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Тюмень имени В.Ф.Соснина Свердловской ж. д.

Ремонт:
19.06.2012 — СР Воронежский ТРЗ
23.07.2019 — ТР-3 СЛД-34 Елец
28.10.2023 — КР Воронежский ТРЗ

Параметры съёмки

Авторские права:© Maxim Bulatov

Комментарии · 6

11.04.2026 18:23 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Интересная рация. Не видел такой.
+8
+8 / –0
11.04.2026 19:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Насколько я помню, это радиостанция РВ-1.1. Распространена была в основном на восточном полигоне Транссиба и БАМа. Знающие люди пусть поправят
+7
+7 / –0
11.04.2026 19:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Antoni, 11.04.2026):
> Интересная рация. Не видел такой.>
Поездная радиостанция РВ-1М "Транспорт".
+7
+7 / –0
11.04.2026 22:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Мне несколько раз попадались комментарии, в которых о данных радиостанциях далеко не лестно высказываются. Знающие люди, подскажите, пожалуйста, в чём заключается недовольство?

Заранее спасибо.
+1
+1 / –0
11.04.2026 23:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Недовольство в том, что когда попадаешь раз в два года на машину с такой рацией начинаются танцы с бубнами, вплоть до того что зовёшь радистов из депо чтоб показали как пользоваться. Был такн случай, ещё и тумблер спрятали между секциями, сволочи
+1
+1 / –0
12.04.2026 09:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Паровозыч, 12.04.2026):
> Мне несколько раз попадались комментарии, в которых о данных радиостанциях далеко не лестно высказываются. ...>
Ну, например, эти радиостанции при непрерывной длительности работы на передачу более одной минуты автоматически переключаются на прием (что иногда не совсем удобно).
В то же время такая радиостанция имела три диапазона работы - МВ, УКВ и ДМВ. Последний диапазон предназначался для отдельного канала связи с ДНЦ (что в поездной работе очень удобно, особенно на грузонапряженных участках), а также для передачи данных. В последующем варианте этой радиостанции, РВ-1.1, к сожалению, диапазон ДМВ убрали.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.