2М62УР-0112

Латвия, Рига, депо Рига
Latvia, Riga, Riga depot
Latvija, Rīga, depo Rīga

Пульт управления секции А

Автор: Nikolay Ryzhov ·

Бене Дата: 12 октября 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 10.04.2026 11:35 MSK
Просмотров — 1384

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +87

san-sani4	+1
Kim.rg	+1
RailDmitrov	+1
Nomade Lugubris	+1
Vasiljev Sergei	+1
Кот80к	+1
unover	+1
444yet	+1
_rizix_1236	+1
Kolljeip	+1
sergasl	+1
Киришский фотограф	+1
Leha	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Александр Залесский	+1
Mehanik75	+1
ignore	+1
ЖБИ	+1
DSP	+1
kosteg	+1
Mr. Ndong	+1
Семён.Серпуховский	+1
belzer	+1
Lag	+1
Darth Maul	+1
m_marix	+1
aleques	+1
Dmitriy Aniko	+1
zew1045	+1
Антон Рогалев	+1
Ян Некрасов	+1
Markusa3350	+1
RailCat	+1
Prototype877	+1
Сергей Шляпин	+1
Лев сараев	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Danandr	+1
KvS	+1
Donat1k	+1
Diesel1672	+1
Воднев Андрей	+1
Скопинский железнодорожник	+1
Дмитрий Строкань	+1
MoscowRailfan//	+1
PraiD	+1
s.gulaev	+1
Rels	+1
trains_ldz	+1
trains_pvk	+1
nbelz	+1
Serg13	+1
Stepasha_	+1
Песок	+1
BONO5240	+1
Belarus	+1
timUrka_BY	+1
Павел Чечулин	+1
Ластовка М.О.	+1
2ТЭ10У-0419	+1
VladTrains183	+1
George Kh.	+1
Илья Сергеевич	+1
Mark	+1
ss760	+1
Ежик	+1
KRM	+1
spott_rzd	+1
kirOl	+1
Влад ЖДшник	+1
Андрей Безбородов	+1
Антон Савченко	+1
fantomas.exe	+1
arko	+1
LeoEr2T	+1
Сергей Анфимов	+1
lumberjack	+1
Kr1p	+1
Семен Манзюк	+1
mashinist7277	+1
M.Ivanov	+1
Александр193	+1
Эр2к 1114	+1
dmitry_m	+1
Dikobraz	+1
Лебедевский	+1
Romanovski_transport_official	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2М62УР-0112

Дорога приписки:	Латвийская железная дорога LDZ
Депо:	Рига
Серия:	2М62У
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской тип:	2161
Заводской №:	6357/6366
Построен:	02.1989
Списан:	10.2025
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
Секции:	2М62УР-0112А 2М62УР-0112Б
Эксплуатация: С завода поступил в Даугавпилс Прибалтийской ж. д. 05-08.2012 — не работал 11.2018 — продан депо Вильнюс Литовской ж. д. 10.2025 — отправлен на утилизацию Ремонты: 12.2006 — модернизирован на Луганском тепловозостроительном заводе (установлен дизель Коломенского завода 12Д49М-01 (12ЧН26/26) мощностью 3000 л.с.(2206 кВт) — усовершенствованная модификация дизеля 12Д49М, обозначен 2М62УР)

Комментарии · 8

10.04.2026 11:35 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Бене

Фото: 873 · Редактор

Небольшое видео с запуском дизеля - https://www.youtube.com/watch?v=S-nMnx7nD9E.

+21

+21 / –0

10.04.2026 14:27 MSK
Ссылка

KRM ·

Мурмаши

Фото: 6

Интересный пульт)

+13

+13 / –0

10.04.2026 15:51 MSK
Ссылка

Breduik Petr

Нет фотографий

Цитата (KRM, 10.04.2026):
> Интересный пульт)

Да, особенно ещё интересно, что пульт +- выглядит современно, а скоростимер с радиостанцией - классика советских локомотивов

+11

+13 / –2

11.04.2026 01:35 MSK
Ссылка

sciff

Нет фотографий

Жаль в серию эта модернизация не пошла. Очень интересный был проект 2М62УР

+2 / –0

11.04.2026 09:46 MSK
Ссылка

Leha ·

Клг

Фото: 731

Такой пульт относительно современный, зато древняя рация и скоростимер..)
https://railgallery.ru/photo/240991/ пример обратной картины.

+1 / –0

11.04.2026 19:08 MSK
Ссылка

Uncle bens

Нет фотографий

Какой же на ней дизель?

+0 / –0

11.04.2026 19:30 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

В описании не видно?

–1

+0 / –1

11.04.2026 22:36 MSK
Ссылка

sciff

Нет фотографий

Цитата (Uncle bens, 11.04.2026):
> Какой же на ней дизель?

Дизеля в 2М62УР поставили такие же, какие устанавливали на немецкие «Людмилы» при массовом их капитальном ремонте на DB в нулевые годы. Для той ремоторизации Коломна специально разработала совместимый 12-цилиндровый дизель такой же мощности, что советские 16-цилиндровые, установленные с завода на ТЭ109 (аналогичные дизелям 2ТЭ116, но являющиеся их предшественниками). В итоге оказалось, что дизель достаточно компактный даже для установки на М62. Габариты по сути те же что у 2Д49, массово устанавливаемых на М62 при ремоторизации.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.