Россия, Самарская область, перегон Пискалы — Канал
Russia, Samara region, Piskaly — Kanal stretch
Поезд № 101 Нижневартовск – Пенза
Informacje o zdjęciu
Licencja: BY
Opublikowano 01.04.2026 08:03 MSK
Wyświetleń — 2347
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kuybyshev Railway Kbs |
| Lokomotywownia: | TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev) |
| Seria: | EP2K |
| Producent: | Kolomensky zavod Kolomna |
| Nr. fabryczny: | 3758 |
| Nr. ID lokomotywy: | 11033123 |
| Wyprodukowano: | 29.04.2020 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | "150 лет депо Самара" |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Самара Куйбышевской ж. д.
Ремонт:
08.2025 — СР Ярославский ЭРЗ |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kuybyshev Railway Kbs |
| Lokomotywownia: | Memorials |
| Seria: | ET2R |
| Producent: | Torzhok Car Building Plant |
| Typ fabryczny: | 62-4161Р |
| Nr. ID lokomotywy: | 13158522 |
| Wyprodukowano: | 2002 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | Платформа "Волжская Жемчужина" |
Дополнительный головной вагон
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской ж.д.
Изначально вагоны работали в составе ЭР2-913, который был обозначен ЭР2К-8913
__.2004 — вагоны были вцеплены в состав, обозначенный как ЭР2-8003 (в связи с его уходом основного состава с родными головами на КРП)
__.2006 — состав расформирован, вагоны отправдены в резерв
09.2009 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский, до 10.2011 использовались в сборном составе ЭТ2Р-8914, головные вагоны были вцеплены в состав ЭР2К-906, затем 11.2011 – в состав ЭР2К-913
12.2015 — передан в депо Домодедово
07.2017 — передан в депо Раменское
02.2022 — передан в депо Новомосковск-I
11.2024 — передан в депо Безымянка
Ремонт:
04.2009 — КР Октябрьский ЭВРЗ
02.2019 — КР-1 Московский ЛРЗ |
|
|
Link