Россия, Самарская область, перегон Пискалы — Канал
Russia, Samara region, Piskaly — Kanal stretch
Поезд № 101 Нижневартовск – Пенза
Information about the photo
License: BY
Published 01.04.2026 08:03 MSK
ნახვები — 2348
|
| რკინიგზა / კომპანია: | Kuybyshev Railway Kbs |
| დეპო: | TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev) |
| მოდელი: | EP2K |
| მშენებელი: | Kolomensky zavod Kolomna |
| სამუშაოების ნომერი: | 3758 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 11033123 |
| დამზადებულია: | 29.04.2020 |
| კატეგორია: | Main Electric Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ექსპლუატაციაშია |
| შესწორება: | "150 лет депо Самара" |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Самара Куйбышевской ж. д.
Ремонт:
08.2025 — СР Ярославский ЭРЗ |
| რკინიგზა / კომპანია: | Kuybyshev Railway Kbs |
| დეპო: | Memorials |
| მოდელი: | ET2R |
| მშენებელი: | Torzhok Car Building Plant |
| სერიული ტიპი: | 62-4161Р |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 13158522 |
| დამზადებულია: | 2002 |
| კატეგორია: | Electric Suburban |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | მონუმენტი/ექსპონატი/ტრენაჟორო |
| შესწორება: | Платформа "Волжская Жемчужина" |
Дополнительный головной вагон
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской ж.д.
Изначально вагоны работали в составе ЭР2-913, который был обозначен ЭР2К-8913
__.2004 — вагоны были вцеплены в состав, обозначенный как ЭР2-8003 (в связи с его уходом основного состава с родными головами на КРП)
__.2006 — состав расформирован, вагоны отправдены в резерв
09.2009 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский, до 10.2011 использовались в сборном составе ЭТ2Р-8914, головные вагоны были вцеплены в состав ЭР2К-906, затем 11.2011 – в состав ЭР2К-913
12.2015 — передан в депо Домодедово
07.2017 — передан в депо Раменское
02.2022 — передан в депо Новомосковск-I
11.2024 — передан в депо Безымянка
Ремонт:
04.2009 — КР Октябрьский ЭВРЗ
02.2019 — КР-1 Московский ЛРЗ |
|
|
Link