Вот это комбо!

Радует, что на 005 вернули значок НЭВЗа на бочине и РЖД на соседней секции.

Потрясающе! Два зеленых!!

Интересно, почему на первых машинах не переставляют пантографы "коленом внутрь", как делают на ранних ЭП1М? 026-я машина бегала когда-то с рогами разнонаправленными. Там, правда, обратное было - поставили один коленом наружу, как на первых. Но это лишь доказывает, что возможна установка и так, и так. А было бы стандартно.

Цитата (m_marix, 29.03.2026):
> Потрясающе! Два зеленых!!

Ну, зеленых всё больше в Питере попадается. 090, правда, с ЗР в корпоративе пришла, жаль. (А вонючие они внутри от этой эпоксидной краски, которой кабины измазывают... И красят, похоже, методом "разлили, размазали, збс". Сор всякий как был - так прямо краской и залили на пультах. Шторки в кабинах тоже новые, и той краской заляпанные. И полы в машинных тем же манером краской залиты).

Красавцы!

И кто теперь сказать, что зелень - устаревший цвет?

Приятно видеть дончаков в зеленом цвете который им подходит больше чем пид. Удивлен еще что десятка сзади тоже зеленая

Ему и лобовые окна обновили

Почему то не получается у РЖД в точности повторить старые ливреи. Как-то не до конца как будто

Вчера замечен 3эс4к в зеленой окраске. Номер не знаю - далеко был.

004 наверное.
Недавно в Волхове перекрасили

3ЭС4К-004

Цитата (Бубла, 30.03.2026):
> 3ЭС4К-004

Гм...
Ждём 2ЭС6 в зеленке? Интересно было бы.

Новые локомотивы в винтажных ливреях…

Старый Новый год какой-то!

Цитата (Serg23, 30.03.2026):
> А вонючие они внутри от этой эпоксидной краски, которой кабины измазывают... И красят, похоже, методом "разлили, размазали, збс". Сор всякий как был - так прямо краской и залили на пультах. Шторки в кабинах тоже новые, и той краской заляпанные. И полы в машинных тем же манером краской залиты

Фирменный ремонт УУЛВРЗ. Всегда так после УУ. С Питера до Выборга доезжаешь - голова пухнет от запаха краски. А если печки включить - вообще сказка начинается. Жаль пацанов которые до Бабаево на этом ездят.