А что "Красная Стрела" ездит по прежнему? Думал, что его убрали уже давно. Особенно когда "Сапсаны" запустили.

Более того, это единственный фирменный поезд ФПК, сохранивший окраску (ну кроме НЭ).

Забыли про Экспресс

А это тоже Стрела. Так что не в счет...

Цитата (Левин Дм., 22.06.2021):
> Забыли про Экспресс

Так там половина вагонов в пиде, или уже нет?

Весь синий.

Цитата (Виталий Кравченко, 22.06.2021):
> А что "Красная Стрела" ездит по прежнему? Думал, что его убрали уже давно. Особенно когда "Сапсаны" запустили.

Сапсаны вышли на замену ЭР200, ну и Красную Стрелу, составы тоже обновили.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 23.06.2021):
> Сапсаны вышли на замену ЭР200, ну и Красную Стрелу, составы тоже обновили.

Эти вагоны Стрелы ровесники Невского Экспресса, а не Сапсанов, им по 20 лет уже. При этом они остаются одними из самых комфортабельных вагонов купе на сети РЖД, пожалуй, это даже лучшие вагоны, на мой взгляд.

А зачем тут скоростной электровоз с графиком 8 часов ?

Они все в общем обороте работают.

Цитата (Чока, 23.06.2021):
>
> Эти вагоны Стрелы ровесники Невского Экспресса, а не Сапсанов, им по 20 лет уже. При этом они остаются одними из самых комфортабельных вагонов купе на сети РЖД, пожалуй, это даже лучшие вагоны, на мой взгляд.

Этим вагонам не 20 лет, они 2006-го года выпуска. По комфорту так себе, только пафоса больше.

Цитата (stepanov-ka, 23.06.2021):
> Цитата (Чока, 23.06.2021):
> >
> > Эти вагоны Стрелы ровесники Невского Экспресса, а не Сапсанов, им по 20 лет уже. При этом они остаются одними из самых комфортабельных вагонов купе на сети РЖД, пожалуй, это даже лучшие вагоны, на мой взгляд.
>
> Этим вагонам не 20 лет, они 2006-го года выпуска. По комфорту так себе, только пафоса больше.

Вот не соглашусь. Пафоса там вообще уже по нынешним временам никакого. А по комфорту самый баланс. Особенно если сравнивать с другими вагонами сети (особенно с двухэтажниками и Сименсами).

Вагоны там +/- такие же, как и везде сейчас из числа новых. Разумеется, если не брать в расчет зановески и прочий интерьер.

Цитата (AvAst, 23.06.2021):
> Вагоны там +/- такие же, как и везде сейчас из числа новых. Разумеется, если не брать в расчет зановески и прочий интерьер.

Нет, они принципиально отличаются от массовых вагонов ТВЗ, выпускающихся сейчас. При равной длине у них всего 8 купе, то есть каждое купе шире, а, следовательно, шире кровати. Также столики в вагонах раздвижные, вполне удобно ужинать вчетвером.

Цитата (СтаС, 23.06.2021):
> (особенно с двухэтажниками и Сименсами).

Сименсы всё-таки лучше двухэтажников, у них такие же широкие полки, как в Красной Стреле, но в целом они теснее. А двухэтажники - самые тесные из купейных, в них билеты должны дешевле стоить.

Так в многоэтажки, как правило, и стоят дешевле, нет?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 24.06.2021):
> Так в многоэтажки, как правило, и стоят дешевле, нет?

Бывают исключения, но в целом да. Я к тому свою фразу написал, что это правильно и оправданно, когда цены отличаются)

Цитата (Чока, 24.06.2021):
> Нет, они принципиально отличаются от массовых вагонов ТВЗ

Отличается интерьер, причём не настолько глобально и принципиально, как Вы описываете, чисто локальные доработки. База вагона взята от НЭ первого поколения, там шаг окон, количество купе и их размер такие же.

Шторками, полками и тряпками можно долго размахивать. Только когда речь пойдёт о классических проблемах — шумоизоляции, периодических вибрациях и тряске, скрежетании тормозов, и о прочих прелестях — уже не до тряпочек.

Интересно, как с этим дела у двухэтажников на пневме.

Цитата (stepanov-ka, 24.06.2021):
> Отличается интерьер, причём не настолько глобально и принципиально, как Вы описываете, чисто локальные доработки.

Ещё раз: в КС купе шире, чем в обычных вагонах ТВЗ, за счёт этого полки шире. В остальном интерьер - практически трансформер, но ширина отличает его принципиально.

Цитата (stepanov-ka, 24.06.2021):
> База вагона взята от НЭ первого поколения, там шаг окон, количество купе и их размер такие же.

Совершенно верно, в Невском экспрессе тоже широкие купе, но в дневном поезде это не так принципиально.

Цитата (stepanov-ka, 24.06.2021):
> Только когда речь пойдёт о классических проблемах — шумоизоляции, периодических вибрациях и тряске, скрежетании тормозов,

На КС я ездил, шумоизоляция отличная, вибраций нет, тряски на этом направлении и на скорости КС тоже практически нет. Тормоза молчали. Исключительно комфортный поезд.

Цитата (stepanov-ka, 24.06.2021):
> Интересно, как с этим дела у двухэтажников на пневме.

В двухэтажниках тихо, нетряско, но жизненного пространства всё-таки маловато, а в КС хорошо видишь, за что переплачиваешь.

Цитата (stepanov-ka, 23.06.2021):
> Этим вагонам не 20 лет, они 2006-го года выпуска
Если говорить про состав с вагонами 61-4453, то они все построены в 2014 году.

Цитата (Чока, 25.06.2021):
> Ещё раз:

Вы скатываетесь в масло-масляную тавтологию. Про тип вагонов я уже написал. Про размеры купе я давно в курсе. Всё остальное написано в справочнике по вагонам ФПК.
На линии СПб-Мск я поездил вдоволь на разном ПС, скрипы в вагоне и звуки от его тормозов — вопрос переменный, как попадешь, с тряской так же — от участка пути зависит и от состояния ходовой.
Впечатления не всегда отображают реальность, особенно если они первичные. КС не Роллс-ройс, да и на ГХ при всех его параметрах комфорт сильно зависит от типа подвески и общего состояния вагона.

Цитата (kirin, 25.06.2021):
> Если говорить про состав с вагонами 61-4453, то они все построены в 2014 году

Не уверен, что все, возможно, только часть.
61-4453 в КС с 2006-го года.

Цитата (stepanov-ka, 26.06.2021):
> КС не Роллс-ройс, да и на ГХ при всех его параметрах комфорт сильно зависит от типа подвески и общего состояния вагона.

Полагаю, что тип подвески у вагонов КС у всех одинаковый. Пути от Москвы до Петербурге в принципе везде нормальные, то есть на тряску там и в других поездах особо не пожалуешься. От состояния вагона, надо полагать, комфорт зависит, но наверняка за вагонами КС следят неплохо. Ну и от ширины полок комфорт тоже очень зависит, вы же не спите дома на узенькой кровати. Мягкий вагон КС - вполне Роллс-Ройс, СВ - вполне Мерседес, ну а купе неплохая такая Тойота-Камри))))

Цитата (Виталий Кравченко, 08.08.2021):
> Поваровка

Это не станция.