ДР1А-288

Украина, Черкасская область, станция Черкассы
Ukraine, Cherkasy region, Cherkasy station
Україна, Черкаська область, станція Черкаси

Салон вагона 01

Автор: ЛЬВИНИ ·

Ю-З Дата: 9 марта 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.03.2026 04:26 MSK
Просмотров — 588

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +22

George Kh.	+1
Алексей Кузенков	+1
Костя-ЭР2Р	+1
kirOl	+1
Сергей Шляпин	+1
Иван Раменский	+1
$crooge McDuck	+1
arsmm	+1
Алексей Потелещенко	+1
Санёк	+1
Artemiy Burenin	+1
KISoloG	+1
Антон Савченко	+1
Александр193	+1
Егор Захаров	+1
VladTrains183	+1
Рюрик	+1
nbelz	+1
dmitry_m	+1
Андрей Безбородов	+1
Neryy	+1
trains_pvk	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1А-288

Дорога приписки:	Филиал "Пригородная пассажирская компания" филиал "ППК"
Депо:	РПЧ-12 Полтава
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-349
Построен:	09.1989
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Секции:	ДР1А-288-1 ДР1А-288-2 ДР1А-288-3 ДР1А-288-4 ДР1А-288-5 ДР1А-288-6
Эксплуатация: С завода поступил в депо Гребенка Южной ж. д. __.???? — передан в депо Полтава 08.2013 — передан в депо Смородино, включен в пассажирский маршрут Харьков-Пасс — Ворожба 04.2014 — возвращен в депо Полтава 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава Именное название: Носил именное название "Чураївна" Вагоны: •288.1 — не работает •288.2 — не работает •288.3 — действующий •288.4 — не работает •288.6 — не работает •288.8 — не работает Происшествия: 04.02.2014 г. — около 15:30 дизель-поезд ДР1А-288 сообщением Харьков — Ворожба, на перегоне Торохтяный — Виры, столкнулся на переезде с маршрутным автобусом, поезд протянул маршрутку около 300 метров и разорвал на части (итог: 13 погибших; водитель автобуса проигнорировал световую и звуковую сигнализацию переезда и выехал на запрещающий сигнал), до степени деповского ремонта поврежден моторный вагон 288(3) 27.01.2015 г. — вагон 288.1 сгорел в депо Люботин, повреждены огнем кабина управления, машинное отделение, пассажирский салон (частично) Ремонт: 12.1995 — КР Конотопский ВРЗ 09.2003 — КВР депо Полтава, оборудован салонами повышенной комфортности 05.2015 — ТР-3У депо Полтава

Комментарии · 1

11.03.2026 15:52 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Мск

Фото: 388

В 1995 году при работе ДР1А в Гребенке ещё оставались солнцезащитные шторы, что для меня было приятной неожиданностью.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.