Рейтинг: +104
|
| Дорога приписки: | Литовская железная дорога  LG |
| Депо: | LT-2 Радвилишкис |
| Серия: | ЧМЭ3 |
| Завод-изготовитель: | ČKD  Прага |
| Заводской №: | 16330 |
| Построен: | 1990 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Не работает |
| В 2016 выставлен на продажу |
| Дорога приписки: | Литовская железная дорога LG |
| Депо: | LT-1 Вильнюс |
| Серия: | ДР1А |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 63-349 |
| Построен: | 1989 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Секции: | ДР1А-283-1
ДР1А-283-2
ДР1А-283-3
ДР1А-283-4
ДР1А-283-5
ДР1А-283-6 |
Построен в 6-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вильнюс-дизельное Прибалтийской ж. д.
2004 – после модернизации сформировано два 3-вагонных дизель-поезда
2012 – получил обозначение DR1AMv
Составность:
__.2004 – 283-1: 1-2-4М
06.2023 – 283-3: 3-8-6M
08.2024 – 283-1: 1-2-2986М
Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN):
1 – 94 24 9002 831-6
2 – 92 24 5002 832-4
3 – 94 24 9002 833-2
4M – 92 24 5002 834-0, в 2004 г. переоборудован в головной с кабиной управления
6М – 92 24 5002 836-5, в 2004 г. переоборудован в головной с кабиной управления
8 – 92 24 5002 838-1
Ремонты:
2004 — КРП BLRT UMEKS и Рижский ВЗ, установлены дизели MTU 8V396TC14 и гидропередачи Voith L520rzU2 |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS 6D |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Camera Raw 17.0 (Windows) |
| Время съёмки: | 19.02.2026 19:12 |
| Выдержка: | 1/200 с |
| Диафрагменное число: | 9 |
| Чувствительность ISO: | 500 |
| Фокусное расстояние: | 100 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
Черкизово Дата: 19 февраля 2026 г.
Железные дороги США
Ссылка